Los presupuestos del Estado prevén 20 millones para la línea 3 del metro de Sevilla

Así figura en dichos documentos, recogidos por Europa Press, toda vez que a mediados de septiembre, la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, aseguraba que las nuevas cuentas estatales, presentadas este mismo jueves, contemplarían unos 21 millones de euros para el grueso de las obras del tramo norte de la línea 3 del metro de Sevilla, unas obras promovidas por la Junta de Andalucía, merced al compromiso del Gobierno de costear la mitad de la financiación del proyecto.

Las obras del tramo norte de la línea 3, entre Pino Montano y el Prado de San Sebastián se presupuestaron inicialmente en 1.045 millones de euros, acordando después la Junta de Andalucía y el Estado una financiación al 50 por ciento.

Hace unas tres semanas, el Gobierno andaluz anunció un incremento en 300 millones de euros como consecuencia de la actualización de los precio, fijando un coste final de 1.366 millones de euros.

En cualquier caso, la Junta ya tiene licitadas las obras del ramal técnico del tramo norte, con un presupuesto base de licitación de 6.805.897 euros, para contratarlas y comenzar su ejecución en los próximos meses.

Por su parte, el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2023 que ha presentado este jueves la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, prevé 25,5 millones de euros para cerrar la ronda de circunvalación de la SE-40 y cerca de 46 millones de euros para la sustitución de los tirantes y ampliación de carriles en el puente del Centenario.

En el desglose de las inversiones por comunidades autónomas, el Ejecutivo de Pedro Sánchez recoge dos millones de euros para el próximo ejercicio para el tramo de la SE-40 que une Coria con Dos Hermanas (5,5 kilómetros). Un tramo que cruzará el río Guadalquivir finalmente mediante un puente, después de que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana haya descartado los túneles al ser el viaducto la «mejor opción» por «coste, mantenimiento e impacto ambiental».

Además de este tramo, el Gobierno central reserva algo más de 23 millones para iniciar obras y proyectos de otros 35,2 kilómetros de la SE-40. Se reservan partidas presupuestarias para el tramo Espartinas-Valencina (once millones), Valencina-Salteras (otros once millones), Salteras-La Algaba (medio millón), La Albaga-La Rinconada (otro medio millón) y el tramo La Rinconada (acceso norte)-La Rinconada (A-4), con 500.000 euros.