Así es el nuevo vehículo autónomo que circulará por el distrito portuario de Sevilla

El vehículo, actualmente en estado de prueba, tiene capacidad para transportar hasta doce personas y once horas de autonomía. Recorre un trayecto de 20 minutos entre ida y vuelta desde la puerta del Acuario de Sevilla hasta la Torre del Oro. Estará disponible hasta el 30 de mayo. Además, las pruebas están abiertas a la participación del público en general que desee hacer el recorrido, siendo el punto de encuentro el monolito situado junto a la entrada del Acuario de Sevilla. El horario de los recorridos es de lunes a viernes, de 10,00 a 14,00 horas y de 15,00 a 17,00 horas, excepto los viernes por la tarde.

«Queremos que el Distrito Urbano Portuario sea un referente tecnológico y en movilidad sostenible» ha declarado Rafael Carmona, para ello, se encargado al CTAG la elaboración de este vehículo que aúna las últimas innovaciones en materia tecnológica. Desde el uso de Inteligencia Artificial para el diseño hasta el empleo de tecnología punta en materia de ciberseguridad, en lo que han puesto especial atención, el coche emplea la tecnología del Internet de las Cosas para favorecer la conectividad. «Para nosotros es una satisfacción disponer de una tecnología de estas características, española y de primer nivel, y confiamos en que pronto podamos verlo discurrir por el Puerto de Sevilla», ha apuntado Carmona.

Esta es una experiencia pionera en el sector, siendo Sevilla la primera ciudad de España en la que se desarrollan pruebas de este tipo. Luis Moreno ha señalado que «El futuro ahora mismo está en Sevilla». Se han realizado algunas en Alicante o A Coruña previamente, pero gracias a la Dirección General de Tráfico, ha sido posible realizarlas con condiciones de tráfico reales a lo largo del Muelle de las Delicias y de Nueva York. Estas simulaciones coinciden con la celebración en FIBES del congreso ITS 2025, un foro de referencia para la movilidad sostenible. En los próximos días hay previstas visitas técnicas a la lanzadera autónoma en el marco del congreso.

El proyecto no solo cuenta con el vehículo en sí, sino que también se han instalado dos monolitos electrónicos a modo de parada al inicio y al final del trayecto en los que se puede consultar el tiempo de llegada del vehículo. El funcionamiento de estas paradas también está siendo estudiado y según la reacción se determinará si crear una línea de paradas fijas o bajo demanda.

Esta solución alternativa de movilidad sostenible llegará en el futuro al distrito portuario de Sevilla, pero no se descarta aplicarla de forma posterior al interior de la ciudad si se mantiene la línea de desarrollo positivo desarrollada hasta ahora.