Metrovacesa vende en dos años más de la mitad del barrio de Palmas Altas de Sevilla

El ritmo de la comercialización va mucho más rápido de los previsto, lo que acelerará las obras. La primera piedra de este nuevo núcleo residencial, que se sitúa al otro lado de la SE-30 y que contará con parada de metro, se puso el 8 de julio de 2021. Todavía con la obligación vigente de usar mascarillas en el exterior y con toda la prudencia que generó la pandemia de Covid-19 a la hora de realizar inversiones, la promotora presentó oficialmente su gran desarrollo que estuvo paralizado durante más de una década por el bloqueo del suelo.

Junto con los bloques residenciales, se lleva a cabo una completa reurbanización del entorno, que hasta hace poco había sido un erial abandonado al pie de la AP-4. En esos suelos está prevista la construcción de un colegio y un instituto, pistas deportivas, oficinas, hoteles y zonas verdes. El conjunto se ha bautizado como Isla Natura y aspira a ser una de las grandes áreas de crecimiento de la ciudad.

Otro de los servicios que tiene comprometidos es el metro, pero será lo último que llegue, pues la parada se encuentra en la parte ampliada del tramo sur que se extiende desde el Prado hasta el hospital de Valme. Actualmente el proyecto está en redacción y tiene pendiente lo más difícil, que es otro acuerdo con el Gobierno central para la financiación. Es posible que el barrio se pueble por completo y todavía no tenga su estación de metro activa.

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La inversión que realizará Metrovacesa supera los 400 millones de euros con los que además de levantar las viviendas y urbanizar el entorno se construirá los nuevos accesos norte y sur para facilitar la llegada de los futuros vecinos. Estos serán un puente sobre el río Guadaíra para llegar desde el bulevar de Bellavista y un viaducto sobre la SE-30 para conectar con la avenida de Las Razas. El más avanzado es el que se encuentra en la parte norte, que lo construye Sacyr , el segundo pronto empezará a levantarse.