La Junta de Andalucía abre en Fitur una esperanza para el vuelo Sevilla-Nueva York

El plan de la Consejería es «reconectar la región con el mundo a través de la consolidación de nuestros mercados cercanos y la apertura de mercados emisores emergentes más lejanos con potencial», apuntó su máximo responsable. Estos mercados los encabeza Estados Unidos y América Latina. Según dijo, «se han identificado 35 destinos mundiales no europeos para los que se tratará de captar vuelos directos o con escala de menos de tres horas. Entre ellos se encuentran rutas a existentes que se buscará ampliar conseguir que operen desde más aeropuertos andaluces como Nueva York, Montreal, Marruecos, Tel-Aviv, Riad y Kuwait. En este punto es en el que alentó las esperanzas de Sevilla.

Entre los nuevos destinos que incluye como prioritarios están Miami, Buenos Aires, México, Dubai y Shangai. Además se dirigirán también esfuerzos a posibles rutas con Chicago, Boston, Toronto y Los Ángeles en Norteamérica. Así como a Sao Paulo, Santiago de Chile, Bogotá y Lima en América Latina. Y finalmente, Tokio, Seul, Pekín y Hong Kong en Asia. Los objetivos cuantitativos pasan por aumentar la oferta global de los aeropuertos andaluces un 8% de aquí a un año, con un 12% más de asientos en vuelos nacionales y un 5% más en europeos. El mayor empujón sería el aumento de la oferta en los vuelos con Estados Unidos que espera un incremento del 35%.

El anuncio de la Junta se hizo al margen de la programación que el Ayuntamiento ha desarrollado en su expositor, situado a dos pabellones del de Andalucía (entre el 7 y el 9). A la par, el equipo municipal de Turismo mantuvo encuentros con las aerolíneas Ryanair y Vueling que tienen el peso de la actividad en San Pablo operando casi siete de cada diez vuelos que tienen como destino u origen la ciudad. En ambas reuniones se abordó la situación del mercado sevillano, pero no se han concretado nuevas rutas, como confirmaron a ABC fuentes de ambas compañías, pues el Consistorio no ofreció información al respecto. Se han tratado, según estas fuentes de «encuentros institucionales».

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Las fuentes consultadas aseguraron a ABC que «el próximo verano se mantendrán los mismos destinos del año pasado por la buena acogida de esta programación y el buen nivel de ocupación de los aviones». También que «la temporada de verano todavía no está cerrada y se pueden añadir vuelos de última hora que empiecen a operar algo más tarde». Eso significa que podrían prestar servicio con la temporada ya iniciada. Esta programación de verano se estrena el último fin de semana de marzo, pero cada año es más habitual incluir rutas cuya operativa arranca en mayo y amentan su frecuencia más adelante.