Se dispara la venta de billetes del 'AVE privado' a Sevilla para Semana Santa

«En el momento que se abrió, la venta se disparó y se vendieron más para Sevilla que para otros sitios. Las previsiones se desbordaron», han confirmado fuentes de la compañía privada que sacó billetes entre Madrid y Sevilla por 18 euros por trayecto lo que suponía que podía hacerse un ida y vuelta por menos de 50 euros. Esa promoción, como es lógico, hizo que muchos compraran billetes online para viajar por unos precios muy competitivos en la alta velocidad.

Desde la empresa, que comenzará a operar en la línea Madrid-Sevilla el próximo 31 de marzo, Viernes de Dolores, achacan la buena acogida de los trenes al hecho de que se trata de las fechas del inicio de la Semana Santa, que es justo cuando estos trenes empezarán a comunicar por alta velocidad la capital de España y la capital hispalense.

Pese a que aún faltan más de cuatro meses para el inicio de esos viajes, las ventas de billetes siguen adelante aunque la demanda ha hecho que algunos pasajes hayan subido con respecto a los precios iniciales. Por ejemplo, el pasaje entre Madrid y Sevilla ha subido por encima de los 43 euros con respecto al precio inicial de salida para el primer día de funcionamiento, el próximo 31 de marzo.

Es algo que ha ocurrido porque, según destacan desde la compañía, los precios van en función de la oferta y la demanda y, por tanto, suben si hay muchas peticiones de billetes. En cualquier caso, desde Iryo destacan que aunque no son «un operador low cost» mantendrán ofertas de billetes a 18 euros y a otros precios competitivos jugando siempre con el número 8.

De momento, sólo han sacado a la venta dos trenes por trayecto (dos en dirección a Madrid y otros dos con destino Sevilla) pero la idea es que sean finamente doce (seis por sentido) y que hagan parada en Córdoba que también se complementará con otros trenes con destino Málaga y parada en Antequera. Los pasajes para esos otros aún no han salido a la venta.

La compañía Iryo comenzará a operar este viernes 25 de noviembre entre Madrid y Barcelona. Apenas unas semanas después, el 16 de diciembre llegará a Valencia y Cuenca y, en el primer trimestre de 2023, estrenará conexiones con Sevilla, Málaga, Antequera y Córdoba. En junio, Alicante y Albacete serán las últimas ciudades en incorporarse a su red.

En cuanto a las tarifas de estos trenes han establecido cuatro: «Infinita», «Singular Only YOU», «Singular» e «Inicial». Además los trenes estarán dotados de cafetería que ofrecerá una propuesta gastronómica de la propia de iryo: Haizea con varios menús a bordo preparados en el momento, elaboraciones de producto de temporada, opciones saludables, primeras marcas de bebidas y carta de vinos seleccionada que irá cambiando en colaboración con denominaciones de origen españolas.

Entretanto Renfe sigue manteniendo su política de tarifas que fluctúan según la oferta y la demanda que hacen que los precios de los billetes sean cada vez más caros los fines de semana, cuando más se viaja entre Sevilla y Madrid. La fecha de la entrada en funcionamiento del Avlo, la marca low cost de Renfe, aún se desconoce. Hace unos meses se habló de 2022, algo ya imposible sin que tampoco se concrete una fecha para 2023.