El Betis aprueba en movilidad con 65.000 asistentes en la Cartuja, su récord histórico como local

La llegada al estadio fue menos escalonada que en el encuentro con el Alavés; gran parte del público llegó en la franja de los 60 últimos minutos antes del partido. Aún así hubo mucho ambiente en las inmediaciones de la fan zone desde varias horas antes de que comenzara jugar el equipo verdiblanco. Ante la ausencia de bares en los aledaños del estadio, hubo quienes optaron por tomar algo en los bares más próximos al puente del Alamillo y desde ahí, cruzar andando a la Cartuja. Cierto es que en general no se registraron grandes atascos en la llegada de los béticos a ver jugar a su equipo.

Sí volvió a haber quejas en Blas Infante para coger la lanzadera de Tussam, donde algunos usuarios denunciaron colas de media hora. Ante el descontento de los béticos que utilizaron este servicio en el partido de la semana pasada, el Ayuntamiento de Sevilla había duplicado los refuerzos en la lanzadera, que adelantó su primer servicio 30 minutos; es decir, empezó a funcionar dos horas y media antes del partido contra el Atlethic. También hubo cambios en la línea 2, que acercó su parada al estadio fijándola desde ayer junto a la Escuela de Ingeniería. A la salida del estadio hubo quien se vio obligado a esperar más tiempo del estimado para desalojar la Cartuja, ya que según pudo saber ABC, las lanzaderas no llegaban

Lo mismo sucedió con los cercanías, donde se notó un peor servicio que en la primera jornada en la Cartuja. Según publicaba un asistente al partido en redes sociales, en la última hora «sólo pasó un tren». También hubo malestar por parte de los usuarios que lo utilizaron de vuelta a casa, llegando a esperar hasta hora y cuarto al tren tras el pitido final.

La salida en coche volvió a ser fluida. Algunas retenciones se pudieron dar al evacuar el estadio en dirección a la zona Este de la capital hispalense, que sin embargo, no excedieron los diez minutos. Lo mismo sucedía al llegar al llegar a la Torre Pelli, donde el tráfico fue más denso durante unos minutos. El C2 en ese punto estuvo parado durante unos diez minutos, a pesar de haber circulado sin problema por las calles del PCT Cartuja. Mientras que hubo algún autobús de esta línea que según comunicaron los uusarios a ABC, tardó en llegar hasta los Remedios 55 minutos.

Es más, los atascos que se daban en Heliópolis eran mayores en comparación a lo vivido hasta ahora en la Cartuja. El gobierno municipal se ha puesto el objetivo, siendo conscientes de las dificultades que la nueva ubicación traen consigo, de desalojar aparcamientos y alrededores del estadio en hora y media; tal y como se hacía en el Villamarín. El primer partido como local en la Cartuja se desalojó, según comunicó Emergencias Sevilla a través de su cuenta de X, en una hora.