El Ayuntamiento de Sevilla alquilará camiones para garantizar la recogida de basura

Esto, según ha indicado, «pone de manifiesto lo que decíamos de que había falta de planificación con la plantilla y con la inversión en la maquinaria, que está muy vieja y obsoleta», tal y como ha publicado ABC. De esta forma, se ha referido también a los talleres de Lipasam, que «no están operativos» por lo que, unico a «la cantidad de incidencias que hay a diario con la maquinaria», provoca que «muchos días se quedan sin salir». No se refiere sólo a los camiones de recogida de basura, sino también a barredoras y baldeadoras.

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Pocos días después del aterrizaje del nuevo gobierno municipal, y recién nombrado Manuel Torreglosa como nuevo gerente de Lipasam, se ha hecho un primer inventario del parque móvil y se extrae de la peor parte corresponde a los 32 camiones encargados de la recogida de residuos, conocidos como de carga lateral. De estos 32 vehículos, una cuarta parte presenta averías continuas y constantes.

Se trata de ocho camiones, operativos desde 2019 y 2020 –la vida media de un camión se estima en 12 años o 24.000 horas de servicio–, están dando problemas continuos. Quince de los equipos existentes tienen más de 18.000 horas de funcionamiento. La estimación de la empresa es que, a finales del 2024, 17 equipos tengan en torno a las 25.000 horas de funcionamiento cumplidos y dos más alcanzarán esas cifras al año siguiente.