José Luis Sanz pide en catalán a Óscar Puente que conecte Santa Justa con el aeropuerto

«A ver si ahora, escribiéndoles en catalán, los sevillanos tenemos más suerte», expresó Sanz, que ha contrapuesto la situación de Sevilla con la de Barcelona, que ha recibido «6.300 millones de euros» para su sistema ferroviario. Lo hizo en declaraciones a los medios tras registrar esas dos cartas en el Ministerio de Transportes, donde ha criticado que hace un año mandó otra carta al ministro, Óscar Puente, para pedirle una reunión en la que «abordar los muchos problemas que tiene Sevilla, fundamentalmente el déficit de infraestructura que arrastra». «Y no tenemos noticias y no nos ha dado cita», se ha quejado.

En concreto, el alcalde mencionó entre ese déficit de infraestructuras el remate de la SE-40 a su paso por el río Guadalquivir, el cierre del anillo de Cercanías, «fundamental para la movilidad en las áreas metropolitanas», y la conexión ferroviaria aeropuerto-Santa Justa, «algo que cualquier otra capital turística como es la ciudad de Sevilla en el año 2030, según la normativa europea, debería tener solucionado».

Sanz justificó haber presentado una segunda carta en catalán señalando que el Gobierno ha favorecido al sistema ferroviario catalán «para la remodelación de la estación de Sants, una nueva estación en la ciudad de Barcelona o mejoras en los Rodalies». «En total, en estos años, ha ido a Cataluña, a Barcelona, más de 6.000, concretamente 6.300 millones de euros, para esas dos estaciones y para el sistema ferroviario catalán y los Rodalies de Barcelona», ha afirmado.

Sanz instó al Ministro de Transportes a que afronte «de una vez» los problemas en lugar de «gestionar solo esa agónica supervivencia del presidente del Gobierno, el señor Sánchez». «Insisto, a ver si ahora, escribiéndoles en catalán, tenemos la misma suerte que han tenido en Barcelona y nos llueven las inversiones al sistema ferroviario en Sevilla», ha reiterado.

El primer edil de Sevilla comentó que el estudio que proponía la conexión entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto vía tranvía venció hace «prácticamente un año», y ha añadido que se asumió por parte del Transportes la realización de un estudio informativo, cuya realización ya había sido propuesta por la Junta, pero que «todavía no se ha realizado».

«Eso es lo fundamental, no sólo esa conexión de Santa Justa al aeropuerto, sino también el cierre de la línea de Cercanías para la movilidad en toda el área metropolitana de la ciudad de Sevilla», continuó el alcalde. Por último, Sanz volvió a expresar su descontento con el ministro por la espera, aseverando que la primera carta fue mandada «hace ya casi un año». «Da la impresión de que este Gobierno está castigando a la ciudad de Sevilla», enfatizó el alcalde.