El alcalde pide más fondos europeos para unir Santa Justa con el Duque a través del 'tranvibús'

El alcalde ha hecho este anuncio este viernes en la inauguración del seminario 'Europa invierte en mi región' sobre el destino de los fondos europeos organizada por la Oficina del Parlamento Europeo en España, la Comisión Europea y la Cámara de Comercio, donde ha expuesto que el Ayuntamiento ha formalizado una nueva petición al Ministerio de Transportes, Agenda Urbana y Movilidad.

De esta forma el alcalde socialista reafirma su apuesta por un sucedáneo del metro para unir Sevilla Este con el centro de la ciudad, con un trayecto en superficie similar al proyectado para la línea dos del suburbano. Así, la petición del Ayuntamiento busca la prolongación del 'tranvibús' proyectado entre Sevilla Este y la estación de trenes, que aún no se ha puesto en marcha.

«Tratamos de que no haya parones entre unos tramos y otros del tranvía y del 'tranvibús', en nuestra apuesta por la movilidad sostenible y la descarbonización de la ciudad. Por un lado, se generará en torno a Santa Justa un gran enclave intermodal al tiempo que la prolongación del 'tranvibús' hasta el Casco Histórico permite avanzar en la estrategia de itinerarios peatonales y apuesta prioritaria por el transporte público», ha explicado el alcalde.

En este sentido, ha añadido que la movilidad sostenible y la descarbonización son claves en la captación de los nuevos fondos europeos, los Next Generation. «Concretamente, hemos solicitado financiación para la actuación de la nueva línea Santa Justa-Plaza del Duque con prioridad de paso y dotada de vehículos de cero emisiones (Tranvibús TB1), así como para la prolongación del tranvía desde Nervión hasta Santa Justa», ha explicado el alcalde.

Muñoz ha recordado que en los últimos años «la ciudad ha conseguido ser ejemplo en cuanto a la captación y gestión de fondos europeos». Estima que se han movilizado más de 300 millones de euros en distintos proyectos.

«Sevilla es una ciudad con una vocación europeísta, comprometida con todas las instituciones europeas y que aspira además a tener un fuerte liderazgo en el cumplimiento de los objetivos y retos que marca la comisión y el Parlamento europeo», ha continuado Muñoz.

Ha repasado los distintos proyectos desarrollado gracias a los fondos europeos, como la renovación de toda la red de aguas residuales de la ciudad para proteger el entorno de Doñana, cumplir con la normativa europea y generar nuevas instalaciones de economía circular como el nuevo centro ambiental de Copero, que cuenta con más de 200 millones de euros; la transformación de la Fábrica de Artillería en un gran centro de emprendimiento e innovación cultural con cooperación con instituciones y administraciones portuguesas con más de 20 millones de euros; la ejecución en marcha de dos grandes proyectos que están transformando entornos urbanos con un modelo sostenible y con nuevos sistemas innovadores, como son Cartuja Qanat y la avenida de la Cruz Roja; la ampliación del tranvía hasta Santa Justa y el diseño de una red de tranvibús hasta Sevilla Este y por otro lado al Casco Antiguo; la puesta en marcha de nuevos sistemas de innovación y modernización especialmente del tejido comercial a través de nuevos sistemas de digitalización; o la transformación de las naves de Renfe en un centro de emprendimiento y la ejecución de hasta 12 millones de euros en proyectos de transformación e intervención social en la zona norte de nuestra ciudad, entre otras cuestiones.

También ha recordado que, gracias al Banco Europeo de Inversiones, Sevilla tiene en marcha el plan municipal de vivienda con grandes proyectos en ejecución dentro del cual esta misma semana se ha puesto la primera piedra de 218 viviendas en alquiler enHacienda del Rosario, en Sevilla Este.

«Es evidente la implicación de Sevilla en todos los programas europeos y el efecto transformador que estamos consiguiendo en la ciudad gracias a ellos», ha subraya el alcalde, quien ha añadido que «Sevilla quiere más, ya que los fondos europeos nos deben servir para acelerar la ejecución de grandes infraestructuras pendientes que tenemos en la ciudad y que pueden encajar perfectamente en alguna de las convocatorias que se pongan en marcha y en los fondos transferidos a las administraciones, como el Metro o la conexión entre Santa Justa y aeropuerto».