La Junta y el Ayuntamiento de Sevilla se plantan ante Óscar Puente tras el anuncio de la ampliación del aeropuerto de Barcelona

Señala Sanz la fuerte inversión en la comunidad catalana en detrimento de Sevilla: «Otra nueva inversión para Cataluña; en este caso, tres mil millones de euros para ampliar el aeropuerto de Barcelona. En estos años han ido ya 9.300 millones de euros para transportes o infraestructuras en Cataluña o Barcelona».

«Aquí en Sevilla, seguimos esperando: la SE-40, el cierre del anillo de Cercanías, la conexión ferroviaria con el aeropuerto... y ahora nos surge otra duda: ¿para cuándo la ampliación de la estación de Santa Justa que se ha quedado pequeña después de más de treinta años?», son las palabras compartidas por el alcalde a través de sus redes sociales.

Sanz ha calificado a Pedro Sánchez y Óscar Puente como «un presidente y un ministro sectario que sólo invierten en las comunidades que se plieguen ante sus intereses particulares», llegando a asegurar que se trata del «gobierno más sectario de la historia». Ha concluido el primer edil señalando que «aquí tendrán siempre a un alcalde que reclamará lo que nos corresponde».

El alcalde de Sevilla no ha sido el único en quejarse del abandono del Gobierno a los transportes en nuestra tierra, puesto que la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, ha manifestado su pesar en la misma dirección a través de su perfil de X: «No estaría nada mal que la conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla sea igual de prioritaria para el Gobierno de Sánchez. Andalucía necesita más inversión y las infraestructuras que merece. Los andaluces no merecemos menos».

La Consejería de Fomento recuerda que «el Gobierno de Sánchez lleva ya dos años de retraso. Andalucía realizó un estudio, que envió hace casi un año al Ministerio para acelerar un proyecto que creemos que es fundamental para el futuro de Sevilla y de Andalucía.« Critican igualmente el retraso que el partido socialista presenta en su proyecto, el cual »acumula casi un año de retraso«, ya que como indican» el ministro anunció que el estudio estaría para el 2024«.

Dicho estudio que fue presentado por parte de la Junta de Andalucía recoge «la conexión ferroviaria» como mejor solución, una información que dicen está en manos del Gobierno de España desde mayo. Asimismo, desde la consejería de Fomento, consideran que «no es de recibo» que Sevilla, pese a ser una de las grandes capitales de país y batir récord de viajeros año tras año, sea la única sin conexión ferroviaria.