El Puerto recibe una oferta para explotar los astilleros

Como es sabido, el astillero de Sevilla detuvo completamente su actividad el 31 de diciembre 2011 tras una larga agonía financiera y económica. Porque tras su segregación de la antigua sociedad naval 'Izar', extremo que separó al astillero hispalense de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), el astillero entró en una lenta deriva hasta su adquisición por parte de los Astilleros de Huelva. No obstante, el funcionamiento de los astilleros bajo la gestión de los empresarios onubenses tampoco prosperó y, finalmente, las instalaciones fueron clausuradas al finalizar 2011 al arrastrar la sociedad gestora una deuda de aproximadamente 193 millones de euros.

Reacción sindical

Por su parte, el secretario de la Federación del Metal de CCOO Sevilla, Juan Antonio Caravaca, ha indicado a Europa Press que los trabajadores también desconocen ese nuevo proyecto apuntado por Fernández, por lo que han pedido una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria para que explique el contenido de ese proyecto industrial, la carga de trabajo que supondrá y el tipo de tarea que se llevaría a cabo. Asimismo, ha recordado que "si la empresa necesita trabajadores, y los perfiles que precisan se adecuan a los que poseen los antiguos trabajadores de astilleros de Sevilla, esperamos que se acuerden de este colectivo, que está perfectamente capacitado para desarrollar esas labores. Nos alegramos de que haya proyectos que se instalen en los antiguos terrenos de astilleros, ojalá se materialice el proyecto industrial, aunque desconocemos de qué se trata", ha agregado Caravaca, quien ha recordado que estas instalaciones "poseen un dique seco muy importante, idóneo para reparaciones de barcos, así como dos grúas de gran tonelajedos grúas de gran tonelaje, ideales para industria de grandes estructuras".