Los chóferes de las estrellas
Hay tenistas que apenas hablan en el trayecto y otros que piden ayuda para elegir restaurante
jorge s. casillas
Aunque el Mutua Madrid Open se desarrolla principalmente dentro de la Caja Mágica, es de puertas para afuera donde se juega buena parte de su prestigio. Cada día, 100 coches y cerca de 200 conductores se encargan de que la actividad del torneo no ... decaiga fuera de la pista. Por este despliegue, Madrid cuenta —de acuerdo con las puntuaciones de la ATP y WTA — con el mejor servicio de transporte de todos los torneos del mundo, incluidos los cuatro Grand Slams.
Los conductores están citados a las 6.30 horas y trabajan en horario de jornada completa: de siete de la mañana hasta una hora después del último partido. En total, realizan al día cientos de desplazamientos entre los hoteles y la Caja Mágica, los hoteles y los aeropuertos, y los distintos puntos oficiales con las pistas de entrenamiento. Los días de mayor actividad fueron del miércoles 30 hasta ayer lunes. Días en los que desembarcaron todos los jugadores y el staff de la ATP y WTA.
Los conductores que llevan a los top-5 del ranking masculino y femenino tienen un horario a demanda del jugador. Las mejores raquetas del circuito tienen mayor libertad de movimiento y pactan cada día las rutas que van a realizar. Estos chóferes tienen contacto directo con el jugador y, como suelen llegar lejos en el torneo, llegan a entablar cierta confianza con el tenista y sus familiares, que también tienen derecho a coche oficial.
En la intimidad del vehículo hay de todo, desde los que por limitaciones del idioma no dicen casi palabra hasta los que, como Maria Sharapova, piden al conductor que les recomiende un sitio donde cenar. Antes de terminar cada jornada, los responsables de Mercedes-Benz saben con bastante exactitud qué trayectos tienen que realizar al día siguiente. A través de un sistema de reservas se organizan para que tenistas y personalidades tengan su coche de forma puntual.
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