Sevilla conoce en primicia la nueva gama SUV electrificada de Honda de la mano de Carinsa

Los tres modelos presentados, los cuales estarán disponibles en España a partir del mes de octubre, tuvieron una gran acogida por parte de los invitados a este acto, quienes pudieron conocer de primera mano la apuesta de Honda por la electrificación de la movilidad. Eso sí, desde la marca insisten en que sus señas de identidad no cambiarán y seguirán rigiéndose por su características habituales: «tecnología, soluciones avanzadas, deportividad y mucho estilo».

Había ganas por saber cuáles iban a ser las novedades de Honda para después del verano, de modo que en Carinsa se preparó un acto sobrio y eficaz. Nada mejor que entrar por la puerta y encontrarse de frente con los tres modelos que ampliarán la gama europea a partir de octubre. Dicho y hecho.

En el concesionario sevillano estuvieron expuestos durante unas horas el Honda ZR-V, el nuevo CR-V y el innovador e: Ny1. Tres incorporaciones SUV con los que la marca japonesa amplía su gama de automóviles hasta ser la más extensa de los últimos años

Llamó la atención entre los asistentes el Honda ZR-V, un SUV full hybrid del segmento C que genera gran expectativa, ya que ocupará un espacio nuevo en la gama Honda, situado entre el exitoso HR-V y el Honda CR-V, el cuarto automóvil más vendido en todo el mundo. El nuevo SUV de Honda, que deriva del aclamado Honda Civic e:HEV, «es una apuesta segura para las personas exigentes que quieren un vehículo diferente dentro de este segmento», indican desde la empresa.

También tuvo una gran aceptación el nuevo CR-V que, además de llegar con la motorización híbrida e:HEV, añade por primera vez en Europa una versión híbrida enchufable. Se trata de un modelo «más seguro, confortable y, además, eficiente», ya que la versión CR-V e:PHEV puede recorrer hasta 82 km en modo eléctrico, y su batería de iones de litio se carga completamente en sólo 2,5 horas.

La tercera gran novedad que se mostró en Carinsa fue el innovador Honda e:Ny1, un SUV compacto 100% eléctrico, dotado de una batería de 68,8 kWH que le proporciona una autonomía de 412 kilómetros. Con la capacidad de carga rápida DC del vehículo puede pasar del 10% al 80% en sólo 45 minutos. El e:Ny1 incorpora la plataforma e:N Architecture F de Honda, diseñada específicamente para vehículos eléctricos.

Los precios, de momento, no son públicos, pero desde la marca japonesa confían en que las ventas serán todo un éxito. Y, además, añaden que después del verano se espera una aceleración en lo que a entrega de coches se refiere. Hasta ahora, la media está en un año de espera desde que el cliente lo compra hasta que lo recibe. Las previsiones son bastante optimistas para el futuro, con plazos que podrían bajar de los seis meses.