Estas son las zonas turísticas de costa con mayor número de radares en España

Son cifras incluidas en el estudio realizado por el proveedor de sistemas de asistencia y avisos al conductor Coyote, en el que se revela además que el 93,9% de los encuestados planea realizar al menos un viaje por carretera durante el verano, ya sea durante un fin de semana o por un período más prolongado de tiempo.

En términos de duración, el 33,7% de los encuestados estima que sus viajes de ida y vuelta durarán entre 2 y 4 horas, mientras que el 29,3% espera que duren más de 6 horas. Además, un significativo 35,7% de los participantes ha planificado realizar dos viajes por carretera durante el verano, y el 34,7% planea tres o más.

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Y como los conductores volvían a la velocidad previa una vez pasado el tramo de vigilancia, la DGT también decidió actuar frente a esto y, para ello, instauró los llamados radares dobles, en cascada o antifrenazo

Por otro lado, en cuanto al momento en el que saldrán a la carretera, el mayor número de desplazamientos se producirá durante la primera quincena de agosto (30,1%).

Con estas previsiones, es importante para los conductores conocer las zonas de veraneo y de costa con mayor densidad de radares, no solo para evitar una sanción sino también para adoptar las medidas necesarias para mejorar la seguridad en carretera.

Así, los expertos de Coyote han identificado las diez áreas turísticas con mayor número de radares: la Costa Vasca, en el País Vasco, con 184; la Costa Brava, en Girona, con 128; la Costa de la Luz, en Cádiz y Huelva, con 104; la Costa Blanca, en Alicante, con 87; la Costa Verde, en Asturias, también con 87; la Costa del Sol, en Málaga, con 78; la Costa da Morte, en La Coruña, con 77; Costa Dorada, en Tarragona, con 59; Rías Baixas, en Pontevedra, con 53; y la Costa Azahar, en Castellón, con 38. Este mapeo resalta la presencia significativa de radares en estas áreas, subrayando los esfuerzos por mejorar la seguridad vial en algunas de las zonas costeras más transitadas y turísticas del país.

La Dirección General de Tráfico ha instalado en diversos puntos de España una serie de cámaras de visión artificial para la detección automatizada de vehículos cuyos ocupantes no utilizan el cinturón de seguridad, como aquellos que no respetan los semáforos en rojo, la línea continua o la señal de Stop.

La encuesta de Coyote también revela que la tecnología juega un papel cada vez más importante en la experiencia de conducción. El 69,6% de los encuestados afirma que utilizará aplicaciones de asistencia a la conducción durante este verano. Una amplia mayoría de ellos, 88,8 por ciento, piensan que estas apps mejoran su experiencia al volante.

Entre las principales ventajas de estas aplicaciones cabe destacar que 1 de cada 2 españoles utilizan los asistentes de conducción para conocer los límites de velocidad y la ubicación de los radares. La presencia de estos en las carreteras españolas es muy abundante y está en crecimiento. En el reciente estudio realizado por Coyote este año, el III Observatorio de radares 2024, se afirmó que los radares aumentaron un 4% con respecto a 2023 acercándose a los 3000. Existen 2971 radares en todo el país: 2095 fijos, 433 de semáforo, 168 de tramo y 245 de cinturón móvil. De media el estudio refleja que un miembro de Coyote se cruza con 53 radares fijos al mes.

En cuanto a las alertas sonoras mientras conduces, más de la mitad de los españoles (56,3%) creen que estas son útiles para mantener la vista en la carretera. Sobre ello Coyote recientemente ha realizado actualizaciones que mejoran el sonido para que sus miembros reconozcan la alerta, no les resulte molesta y no desvíe su atención al volante.