El 80% de los SUV que Nissan vende en España está electrificado

El éxito de los crossover de Nissan se remonta a 2007, cuando lanzan Qashqai. Un modelo compacto con las máximas capacidades interiores y las habilidades 4x4 de la marca. En 2010 llegaba el hermano pequeño, el Juke. En paralelo, Nissan dio un salto en el tiempo para traer al mercado generalista el primer vehículo 100% eléctrico: el Nissan LEAF.

La gama SUV llega con una carga tecnológica de última generación prácticamente de serie, lo que permite sacar todo el rendimiento a los vehículos en distintos trazados, como hemos comprobado en la sexta edición de la 'X-Over Domination' en los Pirineos cerca de Puigcerdá (Gerona). Tanto en autovías, como en trazados urbanos o carreteras de montaña, el comportamiento de los cuatro modelos es de mucho aplomo, sobre todo en los momentos de mayor exigencia, ya sea en curvas muy exigentes como en agilidad de respuesta.

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Juan Roig Valor

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Las pruebas 'off-road' se centraron en el nuevo X-Trail e-POWER con el sistema e-4ORCE con tracción total. Un modelo que equipa modos de conducción específicos para nieve y campo, además de contar con el control de descenso. Sobre un trazado de carreteras de montaña nevados y a temperaturas bajo cero, el modelo de Nissan mostró en todo momento un agarre magnífico, ayudado en parte por los neumáticos Michelin Cross Climate.

Y es que para las pruebas en Pirineos, los modelos de Nissan han calzado neumáticos CrossClimate 2 y Cross Climate 2 SUV de Michelin, que han sido una garantía de agarre sobre carreteras con nieve y hielo. Esta gama de neumáticos all season de Michelin está certificada para movilidad invernal, lo que elimina la necesidad de montar cadenas, y es el neumático líder en prestaciones sobre mojado y nieve, así como en frenada en seco y en duración.

El nuevo Juke Hybrid, conserva la personalidad del modelo original. Combina un elevado rendimiento y una buena eficiencia en cuanto al consumo. Monta un tren motriz multimodal y una caja de cambios inteligente que ofrece tracción mediante energía eléctrica pura o una combinación de motor de combustión y motor eléctrico. El sistema e-Pedal de Nissan permite al conductor acelerar y desacelerar el automóvil hasta una velocidad lenta, lo que mejora la comodidad y el confort de conducción.

Basándose en su herencia como pionero de los crossover desde 2007. Llevan motorización e-POWER, en la que una batería alimenta un motor 100% eléctrico de 190 CV y de un pequeño motor de combustión que recarga la batería en movimiento.

La nueva generación del crossover familiar de Nissan incorpora el sistema e-POWER junto a la tecnología de tracción total e-4ORCE. El sistema e-4ORCE transmite a cada una de las cuatro ruedas, de manera independiente, la potencia necesaria para conseguir el mejor agarre en todo tipo de vías.

Ariya es el primer coupé-crossover totalmente eléctrico de Nissan. Emplea la plataforma CMF-EV desarrollada por Nissan para la Alianza con Renault que permite un interior muy espacioso.

Este modelo, al igual que el X-Trail, incorpora el sistema de tracción total e-4ORCE que permite tener un control total sobre el vehículo en cualquier entorno. La distribución de potencia del sistema eléctrico ofrece una respuesta instantánea de aceleración.