Invitan a los conductores a denunciar las carreteras en mal estado

El reciente estudio realizado por la Fundación CEA en colaboración con Asitur, titulado «Influencia de las Infraestructuras en la Seguridad Vial», respalda esta iniciativa al destacar la relación directa entre la calidad de las infraestructuras viales y la seguridad de los conductores. Según el estudio, las deficiencias en las carreteras son un factor significativo en la ocurrencia de accidentes de tráfico, subrayando la necesidad de una vigilancia constante y mejoras continuas.

«Invitamos a todos los conductores a ser parte activa de esta campaña. Su colaboración es fundamental para mantener nuestras carreteras seguras. Queremos que sepan que cada denuncia cuenta y puede marcar la diferencia», afirma Rafael Fernández-Chillón, Presidente de Fundación CEA. «Los datos de nuestro estudio junto a Asitur refuerzan la importancia de esta campaña y nos motivan a seguir trabajando para mejorar las infraestructuras viales en nuestro país».

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Todos los conductores pueden participar en esta campaña de manera sencilla en la web https://www.fundacioncea.es/denuncia-mala-senalizacion.

En esta página web si los conductores encuentran carreteras con señalización deficiente, baches, marcas viales desgastadas, o cualquier otro problema que pueda afectar a la seguridad vial, pueden reportarlo a la Fundación CEA. Las denuncias pueden ser enviadas a través del sitio web de la Fundación CEA donde encontrarán un formulario específico para este propósito.

La Fundación CEA se encargará de recopilar todas las denuncias y comunicarlas a las autoridades responsables de la gestión de las infraestructuras viales. Además, la Fundación realizará un seguimiento continuo para asegurar que se tomen las medidas necesarias.

Un total de 13.000 kilómetros de la red de carreteras de España presenta graves deterioros en más del 50% de la superficie del pavimento. Roderas, grietas en las rodadas, agrietamientos gruesos, disgregaciones, deformaciones y grietas erráticas son los daños más frecuentes, «los cuales pueden afectar a la estructura o a la superficie de la plataforma, comprometiendo la comodidad, eficiencia y seguridad de la circulación e incrementando las emisiones de gases a la atmósfera», asegura Juan Francisco Lazcano Acedo, presidente de la Asociación Española de la Carretera (AEC) a ABC.

Han analizado 26.400 kilómetros de la red del Estado y 75.300 de la red autonómica -un total de 101.700 kilómetros-, y añaden que «el mal estado del pavimento no solo afecta al estado del vehículo, también afecta al consumo de combustible, en un 10%, y, por lo tanto, a las emisiones de los vehículos».

Aunque no se establece una correlación «causa/efecto en cuanto que este tipo de deterioros pueda llegar a desencadenar un accidente grave, como una salida de vía», si los mensajes que la señalización transmite no pueden percibirse con claridad porque la señal o la marca vial están deterioradas, «sin duda esto incrementa el riesgo de sufrir un siniestro de circulación», puntualiza Lazcano.