El Grupo Volkswagen entrega un 11,8% más de vehículos en 2023

Entre ellos estarán importantes «bestsellers» como el Volkswagen Golf,Tiguan y Passat; y el Skoda Octavia y Superb; además de 100% eléctricos como el Porsche Macan, el Audi Q6 e-tron, el VW ID.7 e ID.7 Tourer y el Cupra Tavascan. «Con nuestra amplia cartera de productos en constante crecimiento, podemos cumplir los deseos de todos», subrayó Oliver Blume, CEO del Grupo, durante la presentación de resultados.

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Noelia Soage

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En concreto, en 2023, con unos ingresos por ventas de 322.300 millones de euros, el Grupo obtuvo un beneficio operativo de 22.600 millones de euros y un beneficio después de impuestos de 17.900 millones de euros. El rendimiento operativo de las ventas antes de extraordinarios ascendió al 7,0%, a pesar de los considerables obstáculos derivados de la valoración de los derivados de materias primas, que tuvieron un impacto positivo en el beneficio operativo el año anterior.

Teniendo en cuenta estos efectos de valoración, el beneficio operativo alcanzó los 25,8 mil millones de euros, lo que corresponde a un margen del 8 por ciento. El flujo de caja neto de la División Automoción ascendió a 10,7 mil millones de euros. Con una liquidez neta en la División de Automoción de 40.300 millones de euros a finales de año, el Grupo se encuentra en una posición financiera muy sólida. El beneficio por acción preferente aumentó 2,26 euros hasta 31,98 (un 8% más).

La electrificación también ganó un impulso significativo el año pasado. En todos los trimestres, la proporción de vehículos eléctricos de batería en las entregas aumentó sucesivamente, alcanzando un máximo de alrededor del 10% en el cuarto trimestre. En todo el año, la cuota de BEV alcanzó el 8,3%, un nuevo récord.

Así, el Grupo continúa persiguiendo constantemente la planificación de inversiones estratégicas para aumentar aún más la competitividad, expandir sus actividades en los mercados de crecimiento más atractivos y fortalecer toda la cartera de productos. Al mismo tiempo, haciendo un mayor uso de las sinergias del Grupo, las inversiones en el próximo plan quinquenal para los años 2025 a 2029 pueden limitarse a 170 mil millones de euros. Esto se invertirá principalmente en nuevos productos, fortaleciendo las regiones, en el negocio de baterías y plataformas para vehículos eléctricos de batería y en modelos con motores de combustión modernos y cada vez más hibridados. Se espera que las inversiones alcancen su punto máximo en 2024 y luego se acerquen al nivel objetivo del 11 por ciento de los ingresos por ventas para 2027.

«Para garantizar que sigamos teniendo éxito de forma sostenible, nos centraremos en 2024 en aumentar los vehículos nuevos, reducir costes y hacer un mayor uso de las sinergias dentro del Grupo», añadió Arno Antlitz, director financiero y de operaciones.

El Grupo Volkswagen está convencido de que el futuro de la movilidad es eléctrico. Si bien algunos países continúan mostrando un ritmo impresionante de transformación, el aumento de la movilidad eléctrica en otras regiones se está desarrollando menos rápidamente de lo esperado. Por tanto, la estrategia del Grupo Volkswagen se caracteriza por la flexibilidad. Si bien se están realizando grandes inversiones en la expansión de la movilidad eléctrica, durante la fase de transición seguirán formando parte de la gama de productos modelos altamente competitivos, eficientes y atractivos con motores de combustión. Los híbridos enchufables nuevos y mejorados complementan la gama en muchos mercados.