¿Es diferente la ITV que pasan los coches híbridos?

En el caso de los turismos, por ejemplo, y según Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, la primera ITV será al cuarto año desde su matriculación; desde entonces y hasta que el vehículo tenga diez años deberá realizarla cada 2 años y a partir del décimo año de antigüedad, tendrá que acudir a la ITV de manera anual.

En un principio, la normativa no contempla distinciones a la hora de llevar a cabo la inspección técnica en los vehículos híbridos y en los de combustión por lo que los elementos que se comprueban son los mismos: identificación, acondicionamiento exterior, carrocería y chasis, acondicionamiento interior, alumbrado y señalización, emisiones contaminantes, frenos, dirección, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, motor y transmisión.

Lo que sí, por ejemplo, al combinar la utilización de motor de combustión y eléctrico, también deben realizar la prueba de emisiones contaminantes. La particularidad en este tipo de vehículos es que, con el motor a ralentí, el que se activa cuando se acciona el contacto es el motor eléctrico. Por este motivo, para la comprobación de gases, los profesionales de las estaciones de ITV deberán utilizar los protocolos establecidos por los fabricantes para poner en marcha el motor térmico y así poder realizar las comprobaciones correspondientes.

Otro punto importante a tener en cuenta en la ITV es el control del desgaste de los neumáticos en los híbridos. El cambio de la tracción del vehículo puede suponer un comportamiento y desgaste de los mismos, distinto a los de los vehículos de combustión.

Al finalizar el proceso de la inspección técnica, el híbrido, al igual que el resto de vehículos, recibe la pegatina de la ITV que «garantiza que ha superado satisfactoriamente la ITV y, en consecuencia, cumple con la normativa aplicable para garantizar una circulación segura, desde el punto de vista técnico, tanto para la persona que conduce como para el resto de pasajeros y usuarios de las vías», ha asegurado el vicepresidente de AEMA-ITV, José Luis Acebes.