Cuáles son los coches que sufren más siniestros en España

Un estudio anual de la empresa de datos automovilísticos carVertical ha revelado cuáles son las marcas de coches más implicadas en accidentes en España. Y entre todos los coches comprobados en 2024, son los modelos BMW registraron la mayor tasa de registros de daños, ya que el 77,7% de estos presentaban daños en su historial. Después de BMW se situaron Porsche (69,1%), Volvo (51,4%), Audi (48,7%) y Volkswagen (47,6%). Por este motivo, los conductores interesados en estas marcas deben tener especial cuidado e informarse con el vendedor sobre los posibles daños y reparaciones del pasado. Sin una comprobación exhaustiva, estos modelos podrían convertirse en costosos quebraderos de cabeza para los nuevos propietarios.

Los historiales de daños pueden reducir el valor residual de un coche, dificultando su reventa en el futuro. Además, las reparaciones baratas o inadecuadas pueden incrementar los costes de mantenimiento a largo plazo. Si el vehículo ha sufrido daños estructurales o se han activado los airbags, su seguridad también podría verse comprometida.

«A menudo, un coche sufre daños en un país, se repara a muy bajo precio y luego se vende en otro. Muchos vehículos implicados en accidentes graves se importan a Europa desde Estados Unidos. Incluso dentro del país, los vehículos suelen sufrir accidentes cada 5-10 años. Dado que la edad media de los coches comprobados en España es de 8,5 años, es probable que estos vehículos hayan sufrido un accidente al menos una vez», afirma Matas Buzelis, experto en automoción y responsable de comunicación de carVertical.

Los coches urbanos compactos son los que menos accidentes sufren en España, siendo Toyota (17,9% de los vehículos revisados), Peugeot (18,4%) y Fiat (15%) las marcas con menos registros de daños.

El coste de reparación de un vehículo que ha sufrido daños depende en gran medida de la marca. Los coches de clase económica son más baratos de reparar, por lo que sus costes de reparación son naturalmente más bajos. No obstante, incluso un accidente menor en el que esté implicado un todoterreno de lujo puede dar lugar a facturas de reparación de miles de euros.

En España, el coste medio de los gastos de reparación de los vehículos Porsche fue de 8.553 euros, el más alto de todas las marcas analizadas por carVertical. A Porsche le siguieron BMW (6.215 euros) y Nissan (5.438 euros). Según la investigación, los BMW tuvieron una media de 2,1 siniestros, los Porsche 2, y los Nissan 1,4. Skoda (1.746 euros), Citroën (1.856 euros) y Fiat (2.796 euros) presentaron los costes medios de reparación más bajos del estudio.

«Los compradores de coches sueñan a menudo con un modelo concreto e intentan ahorrar dinero eligiendo un vehículo previamente dañado. No todos los registros de daños suponen que un coche deba evitarse, pero siempre es aconsejable consultar a un mecánico si en el informe del historial figuran registros de daños», indica Buzelis.