Coches de capricho para el verano

Son vehículos salvajes, capaces de llevar al conductor a una dimensión más allá de la habitual para el común de los mortales. Aunque un coche tan exclusivo requiere, además de buenas habilidades -la electrónica, muy avanzada en los últimos años, ya ayuda mucho- y mucha cabeza, ya que muchos de ellos superan los 600 CV. Hay otras opciones más asequibles pero igual de exquisitas, con 300 CV y por 74.800 euros, como el Alpine A110 S. Y para aquellos que quieren una auténtica joya de coleccionista, Bugatti cuenta con el Chiron Super Sport: 1.600 CV y 3,2 millones de euros. Una completa gama es la de la firma de Sant'Agata, donde se puede elegir desde un superdeportivo biplaza con estilo tanto para la pista como para la carretera como el nuevo Huracán Tecnica; o el súper SUV Urus.

Ante esto último, el Urus se ha convertido en el modelo más vendido en el menor tiempo desde su llegada al mercado. Desde su lanzamiento en 2018, se han producido 20.000 unidades y se han establecido récords de ventas cada año.

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No es para menos porque este modelo ofrece todo lo que demanda el consumidor actual: personalidad, robustez y seguridad. Todo aunado con varios puntos exclusivos más como su propulsor V8 biturbo de 4.0 litros que ofrece 650 CV y un par motor de 850 Nm. Resaltar que, con 162,7 CV/litro, cuenta con una de las potencias específicas más altas de su clase, así como con la mejor relación peso/potencia de 3,38 kg/CV.

Para los puristas que buscan un deportivo con alma está el Huracán Tecnica, que como su denominación, este 'huracán' arrasará con el corazón de su propietario. El Tecnica toma el motor y la destreza en circuito del Huracán STO para ofrecer un coche con propulsión y dirección trasera, con un aumento de potencia de 30 CV; una aerodinámica mejorada; el incremento en un 35% de la carga aerodinámica trasera y la reducción de la resistencia aerodinámica en un 20%, en comparación con el Huracán EVO de propulsión trasera. Es decir, ofrece los mismos 640 CV de potencia que su compañero de cuadra, produciendo 565 Nm de par para una conducción diaria estimulante y confortable.

En este nivel de características y exclusividad también se encuentran modelos como el McLaren Artura, el Aston Martin Volante Roadster y en Maserati MC20 Cielo. El McLaren Artura, con un nuevo chasis de fibra de carbono, que esconde un tren motriz híbrido enchufable con una autonomía 100% eléctrica de unos 30 kilómetros, una grata opción en el camino de la electrificación.

En verano también se busca viajar a cielo abierto. Por eso resultan tan atractivas opciones como el MC20 Cielo. El techo retráctil de este modelo apenas tarda 12 segundos en deslizarse hacia el alojamiento posterior y se puede accionar a velocidades de hasta 50 km/h. Con él abierto, se luce un habitáculo que combina la mejor artesanía italiana con tecnología de vanguardia.

En un punto superior está el Ferrari 269 GTB, la evolución más reciente del concepto berlinetta deportiva biplaza con motor central trasero de la firma italiana. También con el foco puesto en la era cero emisiones, este modelo equipa un sistema hibrido enchufable de 830 CV que garantiza una respuesta inmediata del pedal y 25 km de autonomía. E incluso tiene su versión con techo descubierto, el GTS, con las mismas características de propulsión pero con una nueva arquitectura spider, la cual abre un nuevo capítulo en la historia de la marca.

El Huracán Tecnica lleva el propulsor de 5,2 litros que rinde 640 CV de potencia y produce 565 Nm de par para una conducción diaria estimulante pero confortable, por 233.000 euros.

McLaren Artura es un bestial híbrido enchufable, desde 235.000 euros, que estrena el nuevo motor V6 de la firma con 677 CV y neumáticos conectados.

Alpine A110 S se sitúa en lo alto de la gama y pone el énfasis en la eficacia con un precio de 74.800 euros. Su chasis 'Sport' hace que se aproveche de todo el potencial de su motor de 300 CV.

Lamborghini Urus es un SUV que esconde un V8 biturbo -la primera vez que un Lamborghini usa esta tecnología- que rinde 650 CV, que pueden ser todo lo dóciles que quiera el conductor. Con un precio de 252.677 euros, es todo un éxito de ventas.

Ferrari 296 GTB es un biplaza con motor central trasero, con un precio aproximado (impuestos incluidos) de 300.000 euros. Introduce una nueva arquitectura V6 híbrida de Ferrari capaz de entregar hasta 830 CV.

Aston Martin Volante Roadster es un descapotable impulsado por el motor V8 biturbo de 4.0 litros del fabricante que ofrece 510 CV por 199.000 euros.

Bugatti Chiron Super Sport ya son palabras mayores: 1.600 CV y 3,2 millones de euros -antes de impuestos-. De este superexclusivo modelo solo se producirán 60 unidades que homenajea al Bugatti EB110 al retocar el difusor, las salidas de aire y las aletas traseras.

Maserati MC20 Cielo viene equipado con el motor V6 Nettuno que brinda una potencia de 630 CV, cifra que le permite acelerar de 0 a 100 en menos de 3 segundos y alcanzar los 320 km/h.