El renting crece un 37%, con los gasolina pisando los talones a los diésel

Por tipos de propulsión, hasta abril de 2021 se matricularon en renting 35.907 vehículos diésel , lo que representó el 48,8% del total adquirido en renting. Los vehículos a gasolina registrados en renting fueron 34.761, el 47,3% del total.

La partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,7 del total en renting, hasta 2.772 vehículos. Dentro de este capítulo, los eléctricos fueron los más vendidos –1.447– y representaron el 1,9% sobre el total de renting.

Según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) el peso del renting en el total de las matriculaciones ha experimentado un fuerte incremento y se sitúa en el 23,77% , mientras que, a abril de 2020, este era del 21,04%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 29,55% del mercado.

En abril, el renting ha matriculado 27.079 automóviles, la cifra mensual más alta en lo que llevamos de año , frente a los 917, que se registraron en abril de 2020, cuando España vivía en pleno confinamiento. Si bien, dado que el pasado fue un año atípico, volvemos a tomar como referencia abril de 2019, aquel mes, se matricularon 30.022 unidades, por lo que estaríamos un 9,80% por debajo de aquellas cifras.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a abril de 2021, ha alcanzado los 1.662 millones de euros , un 48,66% más que en el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizó una inversión de 1.118 millones de euros.