Porsche celebra por todo lo alto los cumpleaños del 914, el 917 y el Panamera

Se celebra el aniversario de uno de los modelos más potentes de Zuffenhausen, el Porsche 917, uno de los coches de competición más conocidos de todos los tiempos, que se mostró por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1969. Sólo un año después, Porsche llevó a casa la primera de las 19 medallas de oro que ha logrado en las 24 Horas de Le Mans. El Museo Porsche tendrá expuestas diez unidades del 917, desde el 14 de mayo al 15 de septiembre, en una de sus mayores exhibiciones especiales, bautizada como «Colores de la Velocidad: 50 Años del 917».

La muestra dará la oportunidad a los visitantes de ver de cerca el primer 917 que se construyó (con el número de chasis 001), un logro decisivo en la brillante historia de Porsche en competición. El equipo del taller del museo ha estado trabajando durante años para restaurarlo tal y como estaba cuando hizo su estreno mundial en 1969.

En el otoño de 1969, en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (IAA), se presentaba el 914 como el primer deportivo de serie alemán con motor central. Había dos variantes, el Volkswagen Porsche 914 con motor de cuatro cilindros y el Porsche 914/6 con un propulsor bóxer de seis cilindros. Cincuenta años después, el Museo Porsche dedica una exposición especial a este modelo. La muestra «50 Años del 914: típicamente Porsche», se podrá visitar del 2 de junio al 7 de julio. Además, el domingo 2 de junio los clubes de propietarios de 914 han sido invitados por el museo a una reunión conjunta en la que se espera que haya más de 120 unidades del modelo pertenecientes a propietarios privados.

Hace diez años, el fabricante de vehículos deportivos entraba en un nuevo segmento de mercado con el Panamera, la primera berlina Porsche de cuatro puertas. Presentado al público en Shanghai, en 2009, el Panamera introdujo numerosas innovaciones técnicas que nunca antes habían estado disponibles en un coche de lujo. El Museo Porsche está trabajando junto a la fábrica de Leipzig, la responsable de todo el proceso de producción, incluida la carrocería y la pintura, para conmemorar los «10 Años del Panamera» con una exposición especial. Ocho vehículos se expondrán esta primavera en el Centro de Clientes, desde los primeros prototipos hasta el modelo actual.

Este año, fans y entusiastas tienen una cita con la marca, incluso si están muy lejos de la Porscheplatz. La primera parada es la feria Retro Classics a las afueras de Stuttgart, donde Porsche tendrá su stand en el Hall 1, desde el 7 al 10 de marzo. El Museo Porsche impulsa una «Experiencia Patrimonial» en directo, al juntar a vehículos, pilotos y ex pilotos, así como a ingenieros. Otra fecha en el calendario del Museo Porsche es el «Festival de la Velocidad» de Goodwood, en Inglaterra, que tendrá lugar este año del 4 al 7 de julio.

En el encuentro más grande del mundo relacionado con la competición automovilística, el coche de carreras más ligero de Zuffenhausen tomará parte en la famosa «Subida en cuesta», tras un paréntesis de 51 años. Con su fino recubrimiento de plástico, su bastidor de aluminio, sus discos de freno de berilio y su depósito esférico, el 909 Bergspyder construido en 1968 pesa sólo 384 kilogramos. Ese año 1968, Porsche se inscribió en la categoría de coches de competición del Campeonato de Europa de Montaña con el 909 Bergspyder. Compitió sólo en dos pruebas, en las que terminó segundo y tercero.

Vehículos de competición y automóviles históricos de la colección de la empresa mostrarán su dinamismo típico en el «Solitude Revival» durante el fin de semana del 20 y 21 de julio. Antiguos competidores y pilotos oficiales conducirán coches clásicos del Museo Porsche en el legendario Solitude Ring de Stuttgart. En un homenaje al recorrido original, el 804 de Fórmula 1 (1962), el Monoposto 718 de Fórmula 2 (1960) y el 550 Spyder (1956) rodarán por las carreteras cerradas para la ocasión. Inmediatamente después de este evento, el Museo Porsche participará en la «Ennstal Classic» de Austria, del 24 al 27 de julio, con una selección de modelos clásicos.

Los espectadores que acudan al evento serán testigos de un debut muy especial: después de un completo trabajo de restauración realizado por los especialistas del taller del museo, el Porsche 908/2 de 1969 cubrirá sus primeros kilómetros en el Gran Premio urbano de Gröbming.

Para garantizar que la fascinación hacia Porsche pueda experimentarse en carne propia y durante el tiempo libre, el fabricante de vehículos deportivos también acudirá de nuevo a la Feria del Libro de Fráncfort. Del 16 al 20 de octubre, «Edición Museo Porsche» presentará una amplia selección de sus propias publicaciones, así como de varias colaboraciones con editoriales. Entre otras cosas, estará disponible durante todo el año para la compra en la librería y en la tienda del museo un completo material de lectura relacionado con los dos 50 aniversarios, el del Porsche 917 y el del 914.