¿Qué ocurre si causo un accidente y mi coche no tiene seguro?

Un estudio señala que cada año se imponen 130.000 multas por circular sin tener seguro obligatorio, y que en la última década se han producido 300.000 accidentes con vehículos sin asegurar

S. M.

04/10/2021
Actualizado a las 00:36h.

En el caso de que el conductor de un vehículo sin asegurar sea responsable de un accidente , el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) se hace cargo de los daños materiales y personales causados a terceros. Posteriormente, el CSS puede reclamar la indemnización tanto ... al conductor del vehículo como a su propietario. Además, se multa al conductor con hasta 3.000 euros (según el tipo de vehículo), además de otras posibles sanciones por no haber pasado la ITV, el pago de la grúa, el depósito municipal…). Además, el vehículo puede ser inmovilizado . «Sin duda, lo más grave puede ocurrir cuando un coche sin seguro causa un accidente es que el propietario tendrá que hacer frente a todos los costes y daños producidos, incluyendo las lesiones, lo que, en total, puede ascender a decenas de miles de euros», explican desde Línea Directa .

¿Y si causo el accidente pero no soy el propietario del vehículo ? Igualmente el CCS se haría cargo de los daños causados a terceros y, como conductor responsable del accidente, le reclamaría el importe por los daños causados, de los que el propietario y el conductor del coche sin seguro responden solidariamente. «Las reclamaciones suelen dirigirse a los propietarios, ya que la titularidad es más sencilla de acreditar que la identidad de un conductor ocasional», apuntan desde Línea Directa.

Y es que un estudio reciente de la aseguradora calcula que en España circulan más de 2.600.000 millones de coches 'zombies' o vehículos sin seguro (un 8% de nuestro parque móvil), cifra resultante del cruce del Registro de Vehículos de la DGT y del Fichero Informático de Vehículos Asegurados (FIVA), a cargo del Consorcio de Compensación de Seguros. «Es muy complicado saber cuántos de los 2,6 millones de coches sin seguro que, oficialmente, existen en España están circulando. Pero, en cualquier caso, se trata de un incumplimiento normativo, ya que se utilicen o no, los vehículos deben estar asegurados en todo momento», afirman desde Línea Directa.

De hecho, el estudio también señala que cada año se imponen 130.000 multas por circular sin tener seguro obligatorio , y que en la última década se han producido 300.000 accidentes con vehículos sin asegurar, siniestros que, además, son más graves, ya que la posibilidad de lesión se multiplica por 2,4.

En cualquier caso, la ley establece que todos los vehículos de motor que ocupen la vía pública deben estar asegurados, aunque no circulen. «Incluso los vehículos estacionados pueden generar percances», explican fuentes de UNESPA . Así, la ley establece que la responsabilidad de asegurar un vehículo es de su propietario. La primera consecuencia de circular sin seguro puede ser una multa : para un turismo, 800 euros si está estacionado y 1.500 si circula. Pero cuando se produce un accidente y no hay seguro, hay más personas perjudicadas.