Nace en Madrid la nueva forma de movilidad compartida: coches, motos y bicis eléctricas

Este primer club de movilidad se encuentra en el Club Callao (en el aparcamiento Tudescos), con una previsión de 250 socios en el primer añ o . En 2019 está prevista la apertura de nuevos clubes en Madrid (Club Santa Ana, Club Majadahonda y Club Juan Bravo), y en Guadalajara, Zaragoza y Palencia. Pick & Drive también está estudiando la posibilidad de franquiciar sus clubes y de abrir otros nuevos en Madrid, Pozuelo de Alarcón, Alcalá de Henares, Alcobendas, Barcelona, Sabadell, Valencia, Málaga y Valladolid.

Los clubes de Madrid Centra l están diseñados para que trabajadores y residentes disfruten de un vehículo como si fuera suyo y solo disponen de coches con etiqueta ECO y Cero Emisiones, además de bicicletas y motos eléctricas. Los de las afueras ofrecen vehículos para que los residentes y trabajadores del extrarradio puedan acceder a la ciudad sin restricciones .

Cada club Pick & Drive tiene un número limitado de socios, que pagan una cuota mensual de 30 euros que incluye el seguro todo riesgo, mantenimiento, revisión y limpieza tras cada servicio. La tarifa por minuto de utilización de cada vehículo es muy competitiva. Por ejemplo, los Smart Fortwo de este club de movilidad se ofrecen por 0,17 euros por minuto, con un máximo diario e 51 euros. No hay una limitación de tiempo o kilómetros.

Con Pick & Drive la ciudad se beneficia de un menor volumen de coches en superficie , con la consiguiente mejora en el tráfico y en el número de plazas de aparcamiento disponibles; y de una reducción de las emisiones locales de NOx y partículas (peligrosas para la salud) por el menor número de vehículos en circulación. El medio ambiente también se beneficia de la reducción de emisiones de CO2, causantes del calentamiento global. Y los residentes y trabajadores que se hacen miembros del club de su barrio disfrutan de un servicio de movilidad total y sin limitaciones. Además, este club ofrece una cuidada atención personalizada a sus socios, con vehículos de gama media-alta que se recogen recién lavados, revisados y recargados.

Pick & Drive ofrece a los residentes y trabajadores de un barrio muchas ventajas frente a las diferentes opciones de uso compartido de vehículos disponibles en Madrid, empezando porque a través de un único servicio se puede disfrutar de bicis, motos y coches. Además, las plataformas tradicionales de carsharing no cubren todas las necesidades de los usuarios debido a las limitaciones de distancia, tiempo o de tipo de vehículo, que impiden una movilidad libre y sostenible .

Tampoco garantizan un vehículo en las inmediaciones del lugar de residencia o trabajo del usuario, ni su disponibilidad a determinadas horas del día y sobre todo no ofrecen una plaza donde aparcarlo una vez ha finalizado su uso. Por otro lado, no aseguran a los usuarios que el coche del que van a hacer uso esté limpio y perfectamente revisado; ni proporcionan un punto de recogida seguro y resguardado del mal tiempo.

Otro elemento diferenciador respecto a las propuestas tradicionales de carsharing es que el acceso y puesta en marcha se realiza a través de la propia llave del coche, recogida en el parking de origen . Con este sencillo gesto el vehículo «pertenece al usuario, no al móvil».

Cada usuario reserva su vehículo a través de una app (Android y Apple) en la que puede gestionar todo el servicio, controlar el gasto y conocer la flota disponible. Solo hay que acceder al área personalizada dentro de la aplicación, elegir el vehículo y parking que mejor se adapte a sus necesidades y efectuar la reserva del coche, moto o bici que vaya a utilizar. La reserva se activa seleccionando una hora de comienzo y ya solo hay que dirigirse al parking, introducir el código pin recibido y abrir una taquilla para obtener la llave .

La flota de vehículos del primer club de movilidad en España está compuesta por bicicletas eléctricas (Legend Ebike Milano), motos (Vespa Elletrica) y coches (Smart EQ fortwo y Smart EQ forfour eléctricos, Lexus CT 200h híbrido y Audi A1, Q2 y A3 Sportback de gasolina.