Un Ferrari GTC4 Lusso, y un Abarth 595 salen a subasta con fines solidarios

Organizado por , entre los lotes se subastarán dos automóviles de propiedad de Lapo Elkann, personalizados por Garage Italia: un Ferrari GTC4 Lusso «Azzurra» y un Abarth 595 Competizione «Azzurra», modelos «one-off».

La totalidad del dinero recaudado con la venta de estos dos magníficos coches será donado por Lapo Elkann a la Fundación LAPS, e irán destinados al programa «Make the right choice», un proyecto para la recuperación de menores con problemas de drogadicción o en riesgo de caer victimas de organizaciones criminales, así como al programa «Vital Connection», dirigido al tratamiento de adicciones digitales.

Para apoyar a la Fundación LAPS, Wannenes ha decidido que los derechos de la subasta no se aplicarán en el precio de los dos coches.

En esta subasta exclusiva se ofrecerán un total de 42 vehículos magníficos coches de colección, entre los cuales destaca un Dallara Stradale Limited Edition, el octavo producido en una serie limitada de 10 unidades (estimado 220,000 - 350,000 euros) .

La colección también incluye un magnífico ejemplar de Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring Superleggera 3a Serie de 1955 (estimado en 170,000 - 250,000 euros), un elegante Mercedes Benz 190 SL W121B II de 1956 (estimado 90,000 - 120,000 euros), un Porsche 2.7 (210 HP) Carrera Targa de 1974 (estimado 185,000 - 270,000 euros), y un Ferrari 488 Spider 2018 (estimado 200,000 - 280,000 euros).

El Alfa Romeo 1900 fue un coche fundamental en la historia del automóvil: fue el primer coche producido a gran escala durante el período de posguerra con chasis y motor derivados de las carreras y encarnaba la imagen ganadora de Italia en el mundo de la competición. Con un sistema dinámico de sobrealimentación que nació directamente de la experiencia ganadora de F1, la 1900 SS 3a Serie era un automóvil de primer nivel. El inconfundible rugido del motor de dos árboles de levas Alfa Romeo, la primera marca en ganar el primer campeonato mundial de F1 en 1950, es un himno a la vida.

El Dallara Stradale nació en 2016 del ingenio de Giampaolo Dallara, uno de los mejores ingenieros italianos de todos los tiempos: Dallara, cuando aún trabajaba en Ferrari en la época de Enzo el «Drake», junto con Carlo Chiti y Giotto Bizzarini diseñó el legendario Ferrari 250 GTO. El Dallara Stradale no es solo su última obra maestra, sino sobre todo una síntesis sublime que une los rígidos dictámenes de la homologación para uso en carretera con la búsqueda ilimitada y obsesiva de las prestaciones, típica de los coches de carreras. Producido en muy pocas unidades, es un automóvil dedicado a la búsqueda de emociones generadas por la velocidad y confeccionado como un traje italiano de alta costura.

La subasta del 16 de julio también ofrecerá la oportunidad a los fanáticos de las motos antiguas de elegir entre 12 modelos de gran importancia histórica, como una BMW R80 G / S clásica de 1983 (estimado en 10,000 - 13,000 euros), una Scrambler Ducati 450 de 1973 (8,000 - 12,000 euros) y una Moto Guzzi GTV «Pre Astore» de 1948 (10,000 - 15,000 euros). Entre las Vespas presentes, destacar una 150 Sprint Veloce de 1973, ofrecida con fines benéficos por el propietario, que se subastara´ junto con una colección de otras scooters históricos de alto nivel como una Piaggio Vespa 125 «Faro Basso» de 1954 (estimada de 5,000 - 9,000 euros), una 1952 Lambretta 125 B en perfecto estado (estimada de 4,000 - 8,000 euros) y una 1964 Piaggio Vespa 150 GL (estimada de 5,500 - 8,000 euros).

También se subastará una selección de recambios Alfa Romeo y una colección de Automobilia Ferrari, que consta de piezas como el fondo plano del Ferrari F1-2000 del campeón mundial Michael Schumacher, modelos Ferrari fabricados por Amalgam en una edición limitada, un modelo a escala 1:5 del Ferrari F2003 GA y la caja Ferrari con alfileres y estampados del éxito mundial en la F1.

Guido Wannenes ha declarado: «En esta subasta organizada en Garage Italia estamos encantados de tener el Ferrari GTC4 Lusso «Azzurra» y el 595 Abarth «Azzurra» de Lapo Elkann, quien decidió venderlos a través de Wannenes para donar todas las ganancias a la Fundación LAPS. Un gran gesto de un gran embajador del Made in Italy en el mundo y una oportunidad única para que los coleccionistas puedan adquirir dos coches icónicos, símbolos de elegancia y gusto italiano y, al mismo tiempo, hacer el bien a la sociedad«.

Lapo Elkann por su parte, ha indicado: «Quiero mucho estos dos coches: cuando los compré, seguí y supervisé personalmente cada detalle de su personalización porque quería que fueran dos ejemplares totalmente únicos e icónicos. Ambos llevan mis dos colores favoritos, el Azzurro Lapo y el Blue Navy Garage Italia, tonos exclusivos patentados para mí por BASF. Ahora estoy feliz de subastarlos porque con los ingresos la Fundación LAPS desarrollará acciones destinadas a mejorar la vida de muchos jóvenes que se encuentran en condiciones de angustia psicológica o socioeconómica . Quienes los compren podrán experimentar emociones únicas y, al mismo tiempo, contribuir a un noble fin«.