Éxito «sin precedentes» del nuevo Leaf... antes de llegar a los concesionarios

En 2010, cuando se presentó la primera generación del Leaf. en Europa, la mayoría de marcas de la competencia eran muy escépticas respecto al vehículo eléctrico. Por lo que mantuvieron su enfoque principal en la mejora de los motores de combustión interna.

La adopción y el deseo de los clientes por los vehículos eléctricos se ha transformado, ya que la demanda de vehículo eléctrico se ha multiplicado por cinco desde 2012 . Actualmente, la gran mayoría de las marcas de coches están desarrollando su primera generación de vehículos eléctricos.

Sin embargo, Nissan ha cogido todo lo que ha aprendido desde 2010 y lo ha condensado en un vehículo nuevo. Seis semanas antes del inicio formal de las ventas, los concesionarios Nissan de toda Europa ya han recibido 10.000 pedidos de la segunda generación del vehículo eléctrico más vendido del mundo.

En este mismo punto de 2010, los pedidos de clientes para el Leaf. original se podían contar por cientos, ya que los clientes recelaban de esta tecnología innovadora y emocionante.

Gareth Dunsmore, director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa, explica que: «Estamos encantados por el interés que hemos recibido de los clientes por el nuevo Leaf ya que esto confirma el liderazgo de NIssan en el segmento de los vehículos eléctricos».

Desde su presentación mundial en Japón en septiembre, el interés y el impulso del consumidor por el nuevo Leaf ha ido creciendo sin pausa por toda Europa. A principios de octubre se publicaron las especificaciones iniciales durante el evento Futures 3.0 de Nissan en Oslo, Noruega. Desde entonces, los clientes han podido realizar sus pedidos del nuevo Leaf a través de la web y también de su concesionario Nissan local.

La producción del nuevo LEAF ha empezado esta semana en la planta que Nissan tiene en Sunderland (Reino Unido). La producción acelerará progresivamente para cubrir la demanda de los clientes.