Las dificultades de Tesla para fabricar su coche «barato»

Según informó la marca en un comunicado, los ingresos netos de esta emisión de deuda también irán destinados a fines corporativos generales, aunque los tipos de interés y otros términos aún no han sido determinados.

La firma que dirige Elon Musk entregó las primeras 30 unidades del Model 3 el 28 de julio, de los 400.000 pedidos que ya ha recibido en todo el mundo desde que se lanzara al mercado el pasado 1 de abril.

Musk prevé además que la producción de este modelo crezca «exponencialmente» en los próximos meses, de 100 vehículos en agosto a 1.500 en septiembre, mientras que para diciembre, la firma prevé alcanzar la producción de 20.000 vehículos.

El modelo 'low cost' de Tesla se comercializa por 35.000 dólares (31.818 euros) en el mercado estadounidense y tiene una autonomía de casi 350 kilómetros (versión más sencilla), además de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de seis segundos, aunque habrá modelos que lo harán todavía más rápido.

La compañía norteamericana cerró el primer semestre del ejercicio con unas pérdidas netas atribuidas de 666,67 millones de dólares (564 millones de euros), lo que supone un aumento del 15,8% de los 'números rojos' que contabilizó en el mismo período del año anterior.

Los inversores de la compañía están preocupados por la elevada cifra de cancelaciones del Model 3. Desde principios de año, más de 63.000 compradores se han arrepentido de su decisión, algo que Musk atribuye a la elevada espera que deberán afrontar hasta recibir el coche. Quien adquiera hoy un Model 3 deberá esperar hasta finales de 2018. «Es como esperar una hamburguesa que no llega», aseguró Musk tras la presentación de los resultados financieros.