«Construido para las carreteras españolas»: sale a la luz el primer anuncio de Hispano Suiza, de 1906

«Estudiados y construidos para las carreteras españolas, siendo preferidos a los extranjeros», reza el anuncio, presidido por un dibujo de uno de los primeros chasis del fabricante, antes de pasar a describir sus principales cualidades: « Construcción sumamente sólida y ligera . Chassis (sic) de acero embutido con magneto. Mecanismo sencillo, accesible de fácil manejo y silencioso. Frenos sumamente potentes, indispensables para las fuertes pendientes».

Falta, a diferencia de los spots modernos, información sobre consumos y emisiones -cómo hemos cambiado- pero sí se abunda en su gran fortaleza y buen rendimiento, sobre todo teniendo en cuenta las duras condiciones de las vías de su época. «Acorazado dejando el motor, cambio de marcha y mecanismo general herméticampete tapado al abrigo del polvo, el barro y el agua». Y también promete que el calor no será un problema, gracias a un «refrigerador especial impidiendo el recalentamiento del motor en las cuestas y malos caminos».

Fundada en 1904, la compañía española ha vuelto a resurgir de sus cenizas. En 2019 presentó un nuevo modelo, el biplaza eléctrico Carmen, de más de 1000CV , que contará con una versión aún más exclusiva, el Carmen Boulogne, de tirada limitada a cinco unidades.