Los conductores de Porsche pueden calcular y compensar su huella de carbono

Con Porsche Impact, el cliente utiliza su kilometraje anual para determinar el CO2 generado y el nivel de contribución económica necesario para apoyar un proyecto relacionado con el clima y neutralizar así esas emisiones que ha producido. El conductor de Porsche puede entonces elegir qué proyectos apoyar entre los internacionalmente certificados que se le ofrecen. Centrados en la energía hidráulica y solar, así como en la protección de los bosques y la diversidad de las especies, los proyectos están localizados en Estados Unidos, México, Vietnam y Zimbabue. Todos ellos se desarrollan en regiones donde la contribución al clima y el medio ambiente resulta especialmente impactante, lo que da a los clientes de Porsche la oportunidad de equilibrar la balanza cuando se trata de la neutralidad del carbono. Más adelante se incorporarán proyectos en China y Europa.

Porsche como entidad también está haciendo uso de este mecanismo ya que, desde finales de noviembre, ha implementado en toda su flota de empresa la neutralización de emisiones de carbono (en total, unos 6.100 coches, incluyendo los de competición, por supuesto). Por ejemplo, para un Cayenne de la gama actual utilizado como coche de compañía y con un kilometraje anual de 15.000 kilómetros, la contribución compensatoria es de 62,7 euros al año.

Los clientes de Alemania, Reino Unido y Polonia son quienes tienen ahora la posibilidad de usar Porsche Impact como parte de un proyecto piloto y, en los próximos meses, la opción se ampliará a otros mercados. En el siguiente enlace hay más información: porsche.de/impact

El fabricante de vehículos deportivos con sede en Zuffenhausen tiene una larga tradición en considerar la sostenibilidad en sus acciones, algo que se demuestra, por ejemplo, por el hecho de que más del 70% de todos los vehículos de la marca fabricados desde sus inicios siguen circulando hoy por las carreteras de todo el mundo. Porsche puso fin a la oxidación a principios de los setenta y, con la introducción de las planchas de acero galvanizadas en caliente, inventó la garantía a largo plazo. En cualquier caso, si un Porsche va a ser reciclado, los componentes y materiales individuales están creados de tal forma que el 85% del automóvil es reutilizable. Porsche ha lanzado muchas innovaciones, como el catalizador de alto rendimiento para los gases de escape hecho de metal, lo que demuestra que siempre cumple su papel pionero, incluso en las áreas de la protección del medio ambiente y la sostenibilidad.

Además, el fabricante de vehículos deportivos hace todo lo que está en su mano para eliminar las emisiones de CO2 o, al menos, reducirlas. Para ello, Porsche considera toda la cadena de valor, desde los proveedores, al producto, pasando por la posventa y el reciclaje. Hoy, esta empresa premium utiliza un 100% de energía verde para producción y logística ferroviaria.

En producción, Porsche no solo se ha preocupado por el rendimiento de sus vehículos, sino que también ha tratado de minimizar las emisiones y el consumo. Sin ir más lejos, la última generación del 911 Carrera consume un 10% menos de combustible, por lo que también reduce en ese mismo 10% las emisiones de CO2.