¿Cómo afectan los socavones en la carretera a nuestro coche?

La compañía también explica que los bultos extraños en el flanco de los neumáticos y desgastes irregulares de la banda de rodadura son síntomas evidentes del colapso de su estructura interna, producido por el choque contra cualquier bache imprevisto . Además, los especialistas de Grupo Andrés recuerdan que dichos daños son responsables de los reventones, con un riesgo creciente a medida que se aumenta el ritmo de marcha. Tales daños en las cubiertas están detrás de muchos accidentes inexplicables en vías rápidas , producidos días o meses después del impacto contra el bache.

Asimismo, estos problemas, recuerdan los expertos, pueden extenderse hasta la llanta, comprometiendo gravemente la estanqueidad del conjunto . Ante el aumento de ruedas deterioradas por choques contra estos agujeros en el asfalto, el director general de Grupo Andrés, Eduardo Salazar , recomienda «valorar primero los daños en la cubierta de la mano de los especialistas de un taller. Si el veredicto es negativo debe procederse a la sustitución de los dos neumáticos del mismo eje».

Ante tales circunstancias, la enseña presenta siete recomendaciones con el fin de evitar o disminuir estos problemas en las cubiertas, los cuales pueden derivar en los mencionados reventones en un corto espacio de tiempo:

-Se debe frenar al máximo cuando descubra uno de estos baches en la trayectoria para reducir, en lo posible, el impacto de cualquier rueda.

-Es aconsejable revisar la rueda golpeada nada más producirse el incidente y buscar las huellas del impacto en la banda de rodadura, los flancos de la cubierta y la llanta.

-En el caso de observar visualmente algún deterioro, la compañía recomienda consultar con el servicio de ruedas de confianza del usuario.

-Se debe desconfiar si hay algún traqueteo en el volante o si está ligeramente girado hacia algún lado cuando el coche va en línea recta.

-Cuando haya daños graves que impliquen la sustitución de un neumático, la marca aconseja cambiar las dos ruedas del mismo eje.

-Y si el golpe es muy violento, tendrá que sustituir también la llanta, ya que puede perder su estanqueidad, con pérdidas peligrosas de presión de inflado.

-En situaciones extremas, cuando el bache genera un accidente de inmediato, se debe reclamar a la Administración responsable de la vía.