EV9: probamos el nuevo buque insignia de Kia

Con estas dimensiones, el interior del Kia EV9 destaca lógicamente por su amplitud, con una segunda fila en la que pueden viajar tres adultos con comodidad y una tercera fila en la que también se pueden acomodar sin problema dos adultos de talla elevada. Además, el habitáculo destaca por la calidad de construcción y materiales empleada y por su generoso equipamiento de serie que incluye, entre otras cosas, unos magníficos asientos con calefacción, ventilación y masaje.

El sistema de propulsión del Kia EV9 se compone de dos motores eléctricos, uno por cada eje, de 192 CV que se alimentan de una batería de 99,8 kWh de capacidad. La potencia total conjunta es de 385 CV. La maniobra del 0 a 100 km/h la completa en 5,3 segundos.

La potencia máxima de carga es de 240 kW en corriente continua y de 11 kW en corriente alterna. En el primer caso, la carga de la batería puede pasar del 0 al 80% en 24 minutos. Conectado a una toma de 11 kW, el tiempo para una carga completa asciende a 9,1 horas.

El precio del Kia EV9 es de 85.000 euros, siendo sus máximos rivales por carrocería, tipo de motor y potencia el Volvo EX90 y el Mercedes EQS.

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