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Isuzu D-Max: el pickup japonés se renueva
El modelo presenta unas muy buenas cualidades para rutas 4X4
Incorpora novedades técnicas, estéticas y de equipamiento
El Isuzu D-Max es un eficiente pick-up de la marca japonesa, especialista en la fabricación de camiones y vehículos comerciales.
Acumula más de 60 años fabricando pick up, más de 20 años desde la primera versión del D-Max, con más de 100 países donde el D-MAX se distribuye.
El nuevo D-Max mantiene su esencia, con un destacable comportamiento tanto en carretera como en rutas 4X4. Pero además incorpora importantes novedades, tanto técnicas como estéticas y de equipamiento.
La oferta se reduce a 2 tipos de cabinas -Space y Crew- todas ellas con tracción 4x4, transmisión automática y asociadas al ya conocido motor diésel de 4 cilindros y 164 CV. En cuanto a la tracción, un sistema inteligente nos ayuda a solventar cualquier situación complicada enviando la potencia a la rueda que cuenta con más agarre. Puede utilizarse en combinación con el bloqueo diferencial, y en cualquier modo de tracción (2H trasera, 4H y 4L).
El aspecto exterior de la nueva D-Max es sensiblemente más agresivo que el de su predecesor, y se basa en el concepto estilístico Origami Miura japonés (conocido sistema de crear fiturras mediante el plegado de papel), en el que las líneas se pliegan sobre si mismas para dar al conjunto un aspecto mucho más musculoso.
El interior ha sido completamente actualizado. El volante, el salpicadero y, sobre todo, el sistema de infoentretenimiento son completamente nuevos.
Todas las versiones incorporan pantalla multimedia central de 8 pulgadas (9 pulgadas la versión tope de gama Nitro Sport) y un cockpit semi digital para el conductor de 7,2 pulgadas.
La nueva D-Max es un pick up 4x4 destinado a trabajar en las condiciones más duras, tanto por la capacidad de carga de su cajón posterior, su capacidad de arrastre, que alcanza las 3,5 toneladas. Los precios parten de 34.200 euros, hasta los 43.800 del tope de gama.
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