Inster, Initium e Inster Cross: nuevos integrantes de la familia Hyundai

INSTER es un coche urbano totalmente eléctrico que sube el listón de los vehículos eléctricos compactos. Con una autonomía líder en su segmento de 370 kilómetros (WLTP), carga rápida, carga bidireccional (V2L) y funciones de seguridad avanzadas, INSTER está diseñado para la vida urbana moderna.

Su diseño compacto pero espacioso, combina materiales ecológicos y tecnología de vanguardia para ofrecer una practicidad y versatilidad inigualables.

Noticia Relacionada

El Salón de Bruselas acoge las novedades europeas de la automoción para 2025

Mientras París, Frankfurt y Múnich marcan la agenda de los 'concept' y estrategias para los frabricantes, en el salón belga lo que se ve es lo que se vende

INSTER Cross, la variante crossover preparada para la aventura, está pensada tanto para los exploradores de la ciudad como para los entusiastas del campo.

Con una autonomía eléctrica de hasta 360 kilómetros (WLTP), elementos de diseño resistentes -como cubrecárteres y bacas (accesorio opcional)- y un acabado exclusivo Verde Amazonas Mate, combina los desplazamientos urbanos con las escapadas de fin de semana. La producción comenzará en breve.

INITIUM representa la visión de Hyundai de la próxima generación de FCEVs de hidrógeno, calculando en el legado del ix35 Fuel Cell (2013) y NEXO (2018). Combinando una avanzada tecnología de hidrógeno con una autonomía estimada de más de 650 kilómetros y una potencia total de 150 kW, INITIUM ofrece un potente rendimiento y sostenibilidad.

Su lenguaje de diseño «Art of Steel» combina la elegancia robusta con la practicidad, mientras que su capacidad V2L lo transforma en un banco de energía móvil. INITIUM es el anticipo de un nuevo FCEV de producción que llegará en el primer semestre de 2025.

INITIUM es una pieza clave en el hidrógeno. Hyundai considera que el hidrógeno es una fuente de energía limpia y versátil, fundamental para lograr un futuro con emisiones totalmente cero.

La visión del hidrógeno de la empresa va más allá de los vehículos de pasajeros, hacia la sostenibilidad del transporte logístico y pesado -ejemplificado por sus camiones de pila de combustible XCIENT en las autopistas europeas y mundiales-, pero también más allá de la movilidad y hacia toda la cadena de valor del hidrógeno.