Hyper Adventure: el prototipo todoterreno y eléctrico de Nissan

Es el tercer concept car que la marca presenta en el Japan Mobility Show 2023

Equipado para viajeros aventureros con conciencia ecológica F. P.

Tokio

21/10/2023
Actualizado 31/10/2023 a las 17:25h.

El Japan Mobility Show de Japón es el gran escenario donde las marcas asiáticas presentan sus avances tecnológicos y de diseño. Aquí se ven vehículos que probablemente no lleguen al mercado europeo, así como prototipos que avanzan cómo serán sus modelos del futuro.

Un ... ejemplo es el Nissan Hyper Adventure, un SUV deportivo diseñado para personas apasionadas por las aventuras al aire libre y un estilo de vida ecológico.

Su tecnología V2X (vehicle-to-everything) están concebidos para satisfacer las necesidades de carga eléctrica en cualquier momento y en cualquier lugar, sin dejar de ser respetuosos con el medio ambiente.

Su batería de gran capacidad funciona como fuente de energía, lo que permite a los usuarios encender sus dispositivos, iluminar un campamento o incluso recargar, por ejemplo, sus moto-ski eléctricas. Su capacidad V2X también puede proporcionar energía a los hogares (V2H vehicle-to-home) o a una comunidad local al contribuir con el excedente de energía a la red (V2G vehicle-to-grid).

Además es un vehículo concebido como todo terreno, ya que equipado con el sistema de control en las cuatro ruedas e-4ORCE de Nissan ayuda a garantizar que los viajeros lleguen a sus destinos sin problemas y de manera segura.

El exterior del concept car Nissan Hyper Adventure cuenta con paneles dinámicos de la carrocería que expresan dinamismo, gracias a la distintiva línea diagonal lateral del vehículo que acentúa, además, la espaciosa cabina interior. Al redirigir el aire que fluye a través del alerón delantero, el automóvil puede lograr un alto rendimiento aerodinámico.

La aerodinámica se ve reforzada por el cristal que integra el techo y las ventanillas laterales y la superficie compacta de la parte trasera. Las ruedas y los parachoques delantero y trasero están equipados con crampones, o engranajes de tracción para nieve, para permitir que el automóvil conduzca a través de áreas nevadas con potencia y facilidad.

El interior también cuenta con espacio de carga para equipos al aire libre, como tiendas de campaña, esquís o incluso un kayak. El asiento trasero se puede girar 180 grados sobre su eje y crear una zona de asiento que mira hacia la parte trasera del vehículo. Esta característica, que incluye escalones automáticos extensibles y retráctiles, es útil cuando se acampa, se prepara para un día de esquí o se disfruta de una vista panorámica.