Bentley Continental GT Speed: el Gran Turismo definitivo

Bentley acaba de presentar la cuarta generación del Continental GT Speed, siguiendo la saga del Continental GT desde hace 21 años, redefiniendo la combinación perfecta de prestaciones de superdeportivo, lujo artesanal y usabilidad para el día a día.

Un completo rediseño exterior e interior con modernos y depurados detalles refleja el nuevo ADN de estilo definido por los modelos Bacalar y Batur de Bentley.

Un sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones con 782 CV y 1.000 Nm, procedente de un motor V8 de 4.0 litros que trabaja en conjunto con un motor eléctrico de 190 CV, aporta unas prestaciones excepcionales. El resultado es un 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, con la comodidad de contar con 81 km de autonomía eléctrica útil para un supercoche de uso diario.

El nuevo exterior prosigue la revolución en el diseño para la futura singladura de Bentley, ofreciendo la mayor renovación del frontal del Continental GT en dos décadas, y el primer Bentley de serie con faros simples desde la década de 1950.

Una arquitectura eléctrica de 400 voltios completamente nueva hace posible el equipamiento de motorización más avanzado que puede ofrecer una marca de automóviles de lujo en la actualidad, con unas emisiones de 29 g/km de CO2 en el ciclo de conducción WLTP y una autonomía eléctrica de 81km.

Por primera vez en la historia del Continental GT, el Continental GTC descapotable se lanza al mismo tiempo que el coupé, proporcionando total versatilidad a aquellos clientes que aprecian tanto la conducción con el techo abierto como con el techo cerrado.

Tanto el modelo cupé como el descapotable serán elaborados artesanalmente en su totalidad en la Dream Factory de Bentley en Crewe, Inglaterra. La producción y las entregas darán comienzo en el tercer trimestre de 2024.