Porche 911 carrera Coupé y Cabriolet, las versiones «baratas» del deportivo alemán

El Carrera es la variante de acceso al modelo 911 y ofrece 15 CV más que su predecesor. Comparte las calidades premium del 911 Carrera S , entre las que destacan un impecable interior que incorpora una pantalla táctil de 10,9 pulgadas, grandes opciones de conectividad e innovadores sistemas de asistencia, como el Modo Wet Porsche que garantiza un comportamiento más seguro en carreteras mojadas. El 911 Carrera se distingue por llantas y frenos de menores dimensiones , así como por dos salidas de escape ovaladas.

Igual que en el modelo Carrera S, el motor, el chasis y los frenos se han diseñado para proporcionar una deportividad exclusiva. El motor bóxer de seis cilindros y 3.0 litros del 911 Carrera genera la energía a través de los rotores de menor diámetro de las turbinas y compresores que montan los nuevos turbos . Utiliza la nueva transmisión de doble embrague y ocho velocidades (PDK). Con todo ello, el 911 Carrera Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 293 km/h. El paquete opcional Sport Chrono Package recorta el tiempo en 0,2 segundos. El consumo combinado de combustible (valores NEDC correlados) del Coupé es de 9,0 l/100 km, mientras que en el Cabriolet es de 9,2 l/100 km.

La configuración del coche incluye neumáticos 235/40 ZR 19 en el eje delantero, con llantas de aleación. Detrás monta unas ruedas de 295/35 ZR 20. De la frenada en ambos ejes se encargan unos discos de 330 milímetros , con pinzas monobloque fijas de cuatro pistones, pintadas en negro.

Ya se pueden hacer pedidos de los nuevos modelos. La versión con cuatro ruedas motrices estará disponible en breve . Los precios finales en España son de 120.458 euros para el 911 Carrera Coupe y 136.748 euros para la versión 911 Carrera Cabriolet.