Así es el Ford Mustang SUV y eléctrico que llegará a Europa

Cuando llegue a finales de 2020, el Mustang Mach-E estará disponible con opciones de baterías estándar y de autonomía extendida, ya sea con tracción trasera o tracción total accionada por motores de imanes permanentes . Equipado con una batería de autonomía extendida y tracción trasera, el Mustang Mach E tiene una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 600 km, de acuerdo con el Procedimiento Armonizado Mundial de Pruebas de Vehículos Ligeros (WLTP, por sus siglas en inglés)1. En las configuraciones de autonomía extendida con tracción total, el Mustang Mach-E apunta a una potencia de 337 CV y un par de 565 Nm2.

Ford también ofrecerá una versión especial performance. El Mustang Mach-E GT tiene como objetivo una aceleración de cero a 100 km/h en menos de 5 segundos2, así como una potencia estimada de 465 CV y 830 Nm de par.

"Los clientes de Ford en Europa podrán elegir entre 18 modelos electrificados a finales de 2021, 14 de ellos al final de este mismo año", ha asegurado la firma, que se ha comprometido a electrificar todos los futuros vehículos que lance al mercado.

El nuevo Mustang Mach-E, que llegará a Europa a finales de este año , ayudará a "garantizar" que los clientes de Ford puedan emprender viajes largos con un coche eléctrico. Así, en 10 minutos el modelo puede cargar hasta 93 kilómetros de autonomía en una estación de carga rápida, mientras que el automóvil se recarga del 10% al 80% en menos de 40 minutos .

El exterior del vehículo se caracteriza por su "elegante" silueta de coupé y su capó esculpido, que se combinan con las cadenas traseras "atléticas" y una postura "robusta y musculosa".

El interior del Mustang Mach-E es "abierto, luminoso y aireado", con un diseño moderno que se fusiona con la funcionalidad. Asimismo, dispone de una pantalla táctil de 15,5 pulgadas que facilita el acceso a las funciones de infoentretenimiento.

Los clientes de Mustang Mach-E que realicen una reserva en 2020 recibirán una suscripción gratuita de un año a los servicios de la aplicación Ford Pass, que permite a los usuarios utilizar las ubicaciones de la Red de carga de Ford y pagar los servicios de carga desde una sola cuenta.

"Ford siempre ha apuntado a democratizar los vehículos y las tecnologías y ahora tenemos la intención de hacer lo mismo para la electrificación. Con 18 nuevos vehículos electrificados que llegarán a Europa a finales de 2021, tendremos una opción electrificada para cada cliente", ha destacado el presidente de Ford en Europa, Stuart Rowley.