Así es la nueva Naked neo-retro de Zontes
La nueva Naked GK 350, de media cilindrada, de la marca china ofrece una imagen neo-retro y una tecnología de primer nivel
La nueva Naked de media cilindrada denominada GK 350 ofrece una fisonomía muy atrayente, incluso se asemeja a motocicletas de este segmento de superior potencia y cilindrada. Totalmente desnuda, con toda la mecánica al aire y una atractiva imagen frontal que hace que la gente ... se vuelva a su paso. El depósito de combustible ofrece un diseño con formas cúbicas y un asiento a continuación en dos alturas. Pero lo que más llama la atención es el frontal. Este está encomendado a un faro, con aire retro y fabricado en aluminio, redondo de gran tamaño con tecnología de led en su interior. Conviene recordar que toda la iluminación está encomendada a esta tecnología.
El propulsor monocilíndrico es totalmente nuevo y ha aumentado la potencia hasta alcanzar casi 40 caballos. Gracias a ello se puede conducir con el permiso de conducción A2. Este nuevo motor, aparte de la nueva potencia, permite una gran autonomía en parte gracias a los bajos consumos y a la capacidad el depósito de combustible, 17 litros.
La tecnología que lleva parte de la llave inteligente, esta no es necesaria para el arranque, encomendado a una pulsera digital y se puede llevar cómodamente en la muñeca. El cuadro de instrumentos se refleja a través de una pantalla TFT en color con cuatro diferentes modos de visualización.
En este, aparte de la información habitual llama la atención el informe de la temperatura y presión de los neumáticos. También tiene la posibilidad de conectarse por medio de bluetooth con nuestro teléfono móvil a través de la aplicación gratuita Carbit Ride. Dos modos de conducción, Economic y Sport están operativos. El primero hasta las 7.000 revoluciones por minuto que pasa automáticamente al segundo cuando se pasa esta cifra.
En la zona interior izquierda del depósito de combustible dos tomas de USB permiten la recarga de, por ejemplo, el teléfono móvil. Los frenos y las suspensiones ofrecen muy buenas sensaciones con discos simples en ambos ejes de la firma J. Juan con antibloqueo de frenos ABS, mientras que la horquilla invertida delantera y el monoamortiguador regulable trasero confieren unas respuestas muy equilibradas y efectivas. Las manetas y los pedales de freno y cambio son regulables. También lleva protectores laterales anticaídas de serie.
Una vez instalados en el cómodo y mullido asiento resulta curiosa la adopción de protectores en las manetas. La postura es cómoda y efectiva. Todos los mandos e interruptores están situados para una utilización cómoda y efectiva.
En marcha la dulzura con la que ofrece el motor la potencia permite una conducción suave y muy útil en casos como la utilización en la conducción urbana. Fuera de las grandes ciudades, en carreteras viradas, el comportamiento es impecable, con buen agarre al asfalto y una buena frenada para las detenciones.
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FICHA TÉCNICA
MOTOR (cilindrada y potencia): 348 cc. y 39,44 CV
PRECIO: 4.989 euros
MEDIDAS (Largo, altura del asiento al suelo y peso): 2.070 mm., 795 mm. y 188 kilogramos
CAPACIDAD DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 17 litros
AUTONOMÍA Y CONSUMOS: 490 kilómetros y 3,5 litros cada 100 kilómetros
En resumen, esta nueva Naked con aires retro es una motocicleta muy atractiva, con buenos componentes en prácticamente todo el vehículo y con una buena relación entre el precio y la calidad
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