Moto Morini X-Cape 700 Gold Edition, con llantas doradas y mayor equipamiento
Llega esta versión más refinada de la trail media italiana provista de mejoras en el apartado del confort y un atractivo «calzado»
Ya está disponible en la red oficial de concesionarios a un precio de 7.990 €, 400 € superior al de la versión estándar
Una de las grandes irrupciones de la temporada en el segmento de las trails de media cilindrada, la Moto Morini X-Cape 700, amplía sus variantes con el lanzamiento de esta versión Gold Edition. Con la misma base de la X-Cape con llantas ... de radios (está disponible también con llantas de aleación), las novedades de este último lanzamiento e centran en los apartados del confort y de la estética, buscando un mayor equipamiento que permita afrontar las aventuras en mejor grado y con un refinado estilo.
La Moto Morini X-CAPE 700 Gold Edition está caracterizada por unas llamativas llantas de radios con un acabado dorado. Están calzadas con unos neumáticos sin cámara Pirelli Scorpion Rally STR, que confirman una mayor capacidad en el uso off-road.
El confort se ha incrementado al disponer de puños y asiento para el piloto calefactables, ideales para las rutas invernales. Además, estrena control de tracción que refuerza la seguridad, tanto por asfalto como fuera de él.
Su motor es un bicilíndrico en paralelo de 693 cc DOHC de 8 válvulas y alimentado por inyección Bosch. Un propulsor que ofrece un rendimiento máximo de 70 CV de potencia a 8.500 rpm con un par motor de 68 Nm a 6.500 rpm. La caja de cambios es de seis relaciones y monta un embrague con limitador de par que evita el bloqueo de la rueda trasera en las reducciones más bruscas.
En el apartado de las suspensiones dispone de una horquilla invertida con barras de 50 mm de diámetro y 175 mm de recorrido suministrada por Marzocchi que es totalmente regulable, permite ajustes en los parámetros de precarga del muelle, compresión y extensión; junto a una pareja de discos de 298 mm mordidos por pinzas flotantes de 2 pistones provenientes de Brembo. El tren trasero está protagonizado por su basculante de doble brazo fabricado en aluminio asociado al mono amortiguador KYB con regulación en la precarga del muelle mediante un más cómodo mando remoto del tipo pomo y el hidráulico de extensión; junto a un disco de 255 mm de diámetro con pinza de doble pistón suministrados por Brembo.
La altura del asiento queda a 845 mm. Hay disponible un asiento opcional que la rebaja hasta los 820 mm. El depósito de combustible ofrece una capacidad de 18 litros. Su peso en seco es de 213 kg.
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Su equipamiento de serie se completa con luces led, panel TFT de 7 pulgadas, sensor de la presión de los neumáticos, sistema de navegación integrado mediante app, doble toma de carga USB y USB-C, nuevo sistema de regulación para la pantalla frontal, protectores de manos, cámara frontal y caballete central.
La Moto Morini X-CAPE 700 Gold Edition ya está disponible en la red oficial de concesionarios en los tres colores Rojo Pasión, Blanco Carrara y Negro Ébano a un precio de 7.990 euros.
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