Kymco actualiza su scooter más aventurero, el DTX 125

La base a nivel técnico y de diseño se mantiene prácticamente inalterada, pero en esta segunda generación recibe novedades como un nuevo asiento de dos plazas más confortable, cuyo rediseño y cambio del espumado optimizan la amortiguación y el reparto de pesos. Ahora además luce el nombre del modelo bordado sobre el nuevo tapizado.

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También estrena unas estriberas metálicas de serie, compuestas por reposapiés superiores e inferiores (4 unidades), exclusivos del mercado español. Están fabricados en aluminio anodizado y equipados con tacos de goma antideslizantes, que mejoran el agarre.

Otro elemento novedoso es la nueva cúpula de baja altura ahora ahumada. La carrocería presenta además dos nuevos acabados: en verde oscuro satinado y en negro mate.

Por último, destaca su competitiva relación calidad y precio, pues el nuevo DTX está disponible en la red Kymco por 4.150 euros.

El DTX 125 mantiene su bastidor de acero, dimensiones compactas, suspensiones específicas, cofre con capacidad para almacenar 2 cascos integrales, sistema de frenos ABS con TCS, iluminación full Led, sistema Keyless sin llave, que actúa sobre el encendido, bloqueo de la dirección y apertura del sillín. Además, el nuevo modelo ofrece el catálogo de accesorios más amplio: defensas laterales, cúpula DTX, cubremanos, respaldo para el pasajero, soporte para el teléfono móvil y baúl KY30.