La española Wellta lanza Boreal, un maxiscooter eléctrico

Sus medidas avalan este salto de segmento. Mide 1.900 milímetros de largo, 650 milímetros de ancho y 1.050 milímetros de alto, y con una distancia entre ejes de 1.420 milímetros, es, claramente, un scooter de dimensiones más generosas que la mayoría de scooters eléctricos a la venta en la actualidad.

Boreal es capaz integrar dos baterías extraíbles con celdas fabricadas por ATL de 60 V y 45 Ah, que redundan en una capacidad total de 5,4 kWh. En cuanto a los tiempos de carga, pasa del 0 al 80% en 3 horas, consiguiendo el 100% en 4 horas. Ofrece doble sistema de carga, permitiendo realizarla desde casa, como un móvil, extrayendo su batería o bien conectando la moto directamente a un punto de carga público o enchufe doméstico.

Este modelo cuenta con motor de tipo buje, integrado en la rueda trasera, y es fabricado por el especialista QS. La potencia nominal es de 5,4 CV, pero la potencia pico, que es la que predomina en la práctica, llega a ser de hasta 7,6 CV. La autonomía está directamente relacionada con el modo de conducción seleccionado, y por ende con la velocidad máxima, limitada por cada uno de los modos de conducción. En el modo 1 (50 km/h) se puede alcanzar los 140 kilómetros de autonomía, en modo 2 (70 km/h) un total de 125 km y en el modo 3 (100 km/h) es capaz de recorrer 115 km.

Su precio de 4.850 euros con una batería, y 5.990 si se incluyen dos baterías, es un gran atractivo. Sin embargo, se reduce hasta los 3.750 y a los 4.890, respectivamente, gracias a las ayudas estatales de 1.100 euros del Plan Moves III.

En términos de equipamiento, incluye 'key less' que permite el arranque sin llave y el accionamiento de la alarma por control remoto, cargador USB, cuadro de mandos con pantalla LCD a color, iluminación completa con tecnología LED y capacidad para un casco jet bajo el asiento.