El 85 % de los coches en España siguen funcionando con gasolina o gasoil

Los motivos principales para esta elección son el ahorro económico (36 %) y la preocupación por el impacto medioambiental (34 %). La tendencia es especialmente visible entre los jóvenes de 18 a 34 años, los residentes en entornos urbanos y aquellos que ya han adoptado hábitos de movilidad sostenible.

Son datos de la tercera edición del Barómetro de Movilidad 2025 que Europ Assistance e Ipsos han realizado en 9 países europeos, entre los que se encuentra España, recopilando la opinión de 9.000 encuestados (1.000 por país), todos mayores de 18 años, seleccionados para representar de manera significativa la diversidad demográfica de cada país. Las encuestas se realizaron a cabo entre el 16 de diciembre de 2024 y el 6 de enero de 2025.

Noticia Relacionada

Toyota ofrecerá vehículos de combustión neutros en emisiones y alternativos al coche eléctrico

Canal Motor

Utilizan una mezcla de combustibles sintéticos obtenidos de fuentes renovables

A pesar del notable interés por los eléctricos, el automovilismo español continúa dominado por los vehículos de combustión. El 85% de los coches actualmente en circulación en España siguen funcionando con gasolina o gasóleo, un dato superior a los medios europeos, según la encuesta. Esta diferencia pone de relieve que, aunque la transición está en marcha, aún existen barreras como el precio de adquisición y la falta de infraestructura de recarga.

Además, España se sitúa a la cabeza de Europa en cuanto a cambio de modelo de propiedad: el 45% de los encuestados afirma que podría dejar de tener coche propio en el futuro , por encima de países como Francia (37%), Portugal (32%) o Alemania (31%).

Este cambio de mentalidad se observa con mayor fuerza entre los jóvenes, las personas con ingresos más bajos y quienes ya utilizan medios alternativos de transporte en su día a día. Se consolida así una tendencia hacia una movilidad más compartida, más flexible y menos centrada en la posesión.

España es también uno de los países donde los ciudadanos destinan menos dinero al mes a su movilidad habitual: 107 € mensuales de media, frente a los 159 € del promedio europeo . Esta diferencia contribuye a explicar la evolución hacia formas de desplazamiento más grandes, como el transporte público, el uso de la bicicleta o los vehículos compartidos.

En total, el 42% de los españoles recorre 10 o más kilómetros para ir a trabajar o estudiar, un porcentaje un poco más bajo que los vecinos europeos (48%). En cuanto a los medios para desplazarse, en nuestro país se utiliza menos las bicicletas que en Europa (35% vs 45%), mientras que el uso tanto de los coches (85% vs 86%) y de los patinetes (22% en ambos casos) es muy parecido.

Según el Barómetro de Movilidad 2025, el 34% de los españoles que ha cambiado sus hábitos de desplazamiento en los últimos años lo ha hecho por motivos medioambientales, mientras que el 29% lo atribuye al ahorro económico y el 28% a cambios en sus circunstancias personales. Estas razones explican en parte la evolución observada en el uso de medios de transporte en los últimos cinco años. En este periodo, se ha registrado un aumento en los desplazamientos a pie y en el uso del transporte público, mientras que se ha reducido el uso del coche de empresa, el taxi o VTC y la motocicleta.

El estudio también revela que España se sitúa por encima de la media europea en prácticamente todas las actitudes relacionadas con la sostenibilidad en movilidad. Así, el 83% de los españoles considera que las cuestiones ambientales deben ser una prioridad para los gobiernos, mientras que en Europa se reduce al 72%. Asimismo, el 80% de los encuestados en nuestro país reconoce que presta atención al impacto medioambiental de sus hábitos de conducción, frente al 72% de los vecinos europeos. En cuanto a las medidas regulatorias, el 74% de los ciudadanos en España y positivas las normativas que restringen las emisiones de los vehículos, por encima de los medios europeos (66%).