Vamos hacia una movilidad conectada y sostenible

Este proceso de cambio se está produciendo en un contexto complejo de problemas derivados por una pandemia, la guerra de Ucrania y, ahora, el conflicto en Oriente Próximo y el Mar Rojo cuyo impacto en el comercio internacional está por verse.

Para superar estas dificultades, el Gobierno ha ido poniendo en marcha diferentes iniciativas y programas de ayuda al sector, que están viendo ya sus frutos.

En julio de 2021 aprobamos el primero de los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (Perte), el dedicado al Coche Eléctrico y Conectado. El objetivo de este Perte es crear en España el ecosistema necesario para el desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos y conectados a la red, y convertir a España en el 'hub' europeo de electromovilidad. Gracias a esta iniciativa, empresas como Volkswagen, Ford, Stellantis, Renault o Envision han anunciado importantes inversiones en fábricas de baterías y nuevos modelos electrificados.

Pero no nos conformamos, y ya estamos ultimando la tercera convocatoria del Perte VEC que esperamos lanzar en el primer trimestre de este año.

Hay que ser ambiciosos y, desde el Ministerio que dirijo, vamos a seguir poniendo las condiciones adecuadas para atraer nuevas inversiones en un sector que aporta tanto a la economía nacional. Somos muy competitivos, contamos con una fuerza laboral muy bien preparada y formada, y ofrecemos precios energéticos adecuados y sostenibles a través de la implantación de energías renovables en el país. También estamos haciendo un esfuerzo en aumentar los puntos de recarga de vehículos eléctricos, y hemos prorrogado hasta mediados de año el Plan Moves III para ayudar a los ciudadanos a cambiar sus viejos vehículos por nuevos modelos eléctricos que no emiten CO2 a la atmósfera cuando se usan.

Queremos que España lidere, en un mundo donde la tecnología sigue avanzando a pasos agigantados, una industria puntera en todo el proceso productivo; desde la extracción de la materia prima, hasta la fabricación de las celdas y el ensamblaje de baterías en coches eléctricos. Todo el ecosistema de automoción español está plenamente comprometido con la movilidad del futuro y está participando activamente en los distintos programas del Perte que estamos ejecutando.

España puede y debe liderar la movilidad del futuro: una movilidad sostenible, conectada, segura. Para ello es fundamental la colaboración público-privada, y así se lo he trasladado a las diferentes asociaciones del sector, como Anfac, Sernauto o Faconauto, con los que me he reunido en estas semanas. Agradezco su predisposición a colaborar con el Gobierno, al igual que agradezco el ofrecimiento de los agentes sociales para ir de la mano en este proceso de transformación de la industria del automóvil.