El Grupo Volkswagen busca comprador para Italdesign

Creado por Giorgetto Giugiaro en 1968, el centro de diseño se centró en la creación de modelos legendarios de Alfa Romeo, Fiat, Audi, BMW o el propio Volkswagen Golf antes de ser comprado por el consorcio alemán en 2010.

En 2018, presentaron el Zerouno, un deportivo de altas prestaciones basado en el R8 de Audi, con un motor V10 trasero y muy poca insonorización en el habitáculo. El diseño era arrebatador, tanto como su exclusividad (solo se hicieron cinco unidades) y su precio de 1,5 millones de euros antes de impuestos.

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Ahora, según Reuters, el Grupo Volkswagen está considerando la venta de Italdesign, aunque está abierta a opciones alternativas, como la fusión con otra empresa. «Estamos continuamente evaluando nuestra estrategia», afirmó un portavoz de Audi.

Italdesign da trabajo a 1.350 personas, 1.100 de ellas en Turín. El año pasado facturó 332 millones de euros.

Según los representantes sindicales de Volkswagen, el grupo ha recibido ofertas interesadas por parte de otras cinco empresas. Las mismas afirman que no se está dando pie a competidores o a grupos financieros.

Esta es una de las medidas que ha tomado el consorcio alemán después de anunciar la reestructuración de su negocio, a través de la cual podría cerrar plantas de automoción —la de Audi en Bruselas ya ha cesado sus operaciones— o despedir a miles de trabajadores en Alemania.