Gasolina y gasóleo dominan el renting, que suma ya el 23,5% de matriculaciones

Estas cifras muestran que cerca de dos de cada 10 vehículos (es decir, el 23,5%) que se matricularon en España hasta agosto de este año lo fueron mediante 'renting', modalidad por la que se paga una determinada cantidad de dinero y que al cabo de unos años permite cambiar el vehículo.

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En los últimos meses los precios de los combustibles han experimentado un incremento notable, superando ya la barrera de los 1,80 euros por litro de gasolina y 1,68 el diésel

Por tipos de propulsión, en los ocho primeros meses de 2023 se matricularon 80.270 vehículos diésel, lo que representó el 40% del total adquirido en 'renting'. Los vehículos a gasolina fueron 111.936, el 55,8% del total. La partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 4,1% del total en 'renting', hasta 8.339 vehículos. Dentro de este grupo, los eléctricos fueron los más vendidos (6.835) y representaron el 3,4% sobre el total.

«El 'renting' de automoción mantiene globalmente este año su inercia positiva, apoyado en el uso de esta herramienta por las empresas y los particulares», señaló el presidente de AELR, José Coronel de Palma y Martínez-Agulló.

En cuanto a turismos, el renting aumentó un 18,7% hasta agosto, llegando a los 161.010 contratos. También crece en el caso de las furgonetas un 48,3%, lo que supone que hasta agosto se han realizado 29.799 operaciones.

Por su parte, en el sector de los todoterrenos se produjo un ligero incremento interanual del 2,2%, pues entre enero y agosto sumaron 6.581 matriculaciones en renting.

Respecto a los camiones, estos sumaron 1.941 contratos, un 49,6% más. En cambio, el renting agrícola movilizó 1.218 operaciones, lo que supone una caída interanual de 8,8%.

Por marcas, Volkswagen fue la que más vehículos matriculó mediante renting en agosto (1.281), un 15,1% menos que en el mismo mes de 2022.