El Dacia Sandero fue el coche más vendido a particulares en España

Casi un cuarto de millón de españoles ha adquirido un Sandero desde su lanzamiento en 2008. El 78% de los clientes han elegido la versión Stepway, que cuenta con un diseñomás enfocado al off-road, asimismo la motorización de gas licuado de petróleo (GLP), que goza de la etiqueta Eco, supone ya el 35% de las ventas.

Es más, Dacia es líder en esta GLP en España, con un 85% de cuota de mercado, y el Sandero el modelo más vendido. Los clientes de esta tecnología disfrutan de una doble autonomía, dado que los motores pueden operar con gas o gasolina.

El éxito de la marca Dacia lo confirma también el resto de su gama: Duster (Top 5 C-SUV a particulares), Jogger (líder del Segmento C Break a particulares) y Spring (el eléctrico urbano más vendido del segmento A, a particulares). Un éxito que continuará en 2023 con el lanzamiento del Jogger híbrido.

Francisco Hidalgo, director general de Dacia en España y Portugal, se ha mostrado muy orgulloso de la década de liderazgo de Sandero en España y optimista en cuanto a la dinámica comercial de la marca en España en 2023. «Nuestra gama se enriquecerá con Nuevo Dacia Jogger Hybrid en 2023 y además contaremos ya con la nueva identidad de marca en toda la gama e incluso en nuestra red comercial. Estoy seguro de que el nuevo emblema, los nuevos colores y la nueva identidad visual contribuirán a seguir aumentando el éxito de la marca Dacia en nuestro país».

En lo que respecta a Renault, el rombo ha acabado también 2022 como la más vendida en el mercado de vehículos comerciales eléctricos. Este puesto lo ostenta desde 2018 gracias a su completa gama, formada por Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctrico y Master E-Tech 100% eléctrico. Dentro de la gama, Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctrico se sitúa como el «best-seller», siendo el vehículo comercial eléctrico más vendido en España durante los últimos cinco años. Una gama que se completará en 2023 con la salida al mercado de Trafic Furgón E-Tech 100% eléctrico y, primera vez en la historia de la marca, de Kangoo en carrocería combi y motorización E-Tech 100% eléctrica.

En 2021 Renault inició su ofensiva en el segmento C en línea con el plan estratégico Renaulution con Arkana y en 2022 se ha visto reforzada por el Megane E-Tech eléctrico y el nuevo Austral. En este sentido, la marca ha aumentado un 7,2% las ventas en el segmento C en el canal de particulares.

En cuanto al mercado electrificado, la gama de Renault continúa la conquista del mercado español, siendo 2022 el primer año en el que más de la mitad de los vehículos Renault vendidos son electrificados (un 50,8% frente al 30% en 2021 ).