La letra pequeña de las ayudas del Gobierno para comprar coche

Los descuentos ayudarán a que muchos de esos potenciales compradores se decidan a dar el paso, pero hay que tener en cuenta algunos detalles, la «letra pequeña» de la ayudas, para evitar tener un susto con la declaración de la Renta, además de tener en cuenta que para acceder a estas ayudas hace falta cumplir una serie de requisitos.

La mayoría de los compradores desconocen que las ayudas que otorga el Gobierno para la compra de un vehículo nuevo no son libres de impuestos y que deben tenerse en cuenta en la declaración de la renta del año. Puede que tengas que devolver en impuestos más de lo que te han anticipado para la compra.

Según explica Rubén Fidalgo en Autocasión , «en nuestra declaración de IRPF del año en el que recibimos esta ayuda, debemos declarar la suma recibida a nuestro favor, ya que se trata de una variación patrimonial y como tal debe quedar reflejada esta ayuda. Por supuesto, tributaremos por ella según nuestra base de retención , pero el problema está en aquellas personas cuyos ingresos estén cerca del límite de su tramo de retención, ya que la ayuda puede hacernos saltar de tramo y que tengamos que aplicar una mayor retención en nuestra declaración".

Si tienes intención de acogerte a las ayudas destinadas al programa de renovación del parque has de tener en cuenta lo siguiente:

- Hay que entregar un coche para achatarrar con al menos 10 años de antigüedad o de 7 años si es un vehículo comercial. En ambos casos deberán contar con la ITV en vigor y su titular (también vale un familiar de primer grado) debe tenerlo a su nombre desde hace un año.

- El precio del turismo nuevo (también valen los usados de menos de un año) no podrá superar los 35.000 euros (45.000 euros si es etiqueta Cero -eléctricos puros o híbridos enchufables- o si se trata de una persona con movilidad reducida) - El turismo a elegir tendrá que ser etiqueta energética A o B (el 45% más eficiente de la oferta) y deberá tener unas emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido o que se trate de vehículos de energías alternativas.

- Las emisiones de CO2 tope para un vehículo comercial ligero serán de 155 gr/km.

- Los particulares solo podrán comprar un vehículo, mientras que las personas jurídicas podrán sumar hasta 30.

- Las ayudas dependerán de las etiquetas ambientales de la Dirección General de Tráfico -CERO, ECO (híbridos y de energías alternativas como GNC o GLP) y C (diésel y gasolina de última generación)- y de su clasificación energética (etiquetas A y B).

- El particular o autónomo que se decante por un turismo CERO emisiones recibirá una ayuda de 5.000 euros (4.000 del Gobierno -que tributarán en el IRPF- y 1.000 de descuento de las marcas). Las personas físicas podrán sumar otros 500 euros si achatarran un vehículo de más de 20 años , si tiene movilidad reducida o su renta es inferior a 1.500 euros al mes.

- Si es ECO la ayuda para particulares será de 2.000 euros (1.000 de la administración y mil de la marca) y si se trata de un autónomo de 1.200 euros (repartidos al 50% entre el Gobierno y el fabricante). Como en los CERO las personas físicas podrán sumar 500 euros.

- Si es un C la cuantía a recibir por un particular será de 1.600 euros (con un reparto del 50%) y de 800 euros si es un autónomo (400 euros la administración y 400 la marca). Como en los CERO se podrán sumar 500 euros.

- Para los comerciales ligeros de menos de 2.500 kg la ayuda será igual para particulares y autónomos: 5.000 euros (mil los pone la marca) si es CERO, 2.400 euros si es ECO y 2.000 euros si es C.

- En los comerciales de más de 2.500 kg son, respectivamente, de: 5.000 (mil de la marca), 5.400 y 4.200 euros.

Además del programa de renovación del parque, la segunda opción (no se puede uno acoger a los dos tipos de ayuda ya que no son compatibles) también se ha aprobado el Plan Moves II para eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible de hidrógeno.

En este caso los concesionarios podrán sumar un descuento de hasta 1.000 euros y para las que no es obligatorio achatarrar un coche, aunque si se aporta se obtendrá más dinero. Estas son algunas de las condiciones:

- Si el vehículo es de pila de combustible de hidrógeno la ayuda será de 4.000 euros o de 5.500 (si se entrega otro para achatarrar).

- Si es un eléctrico puro o híbrido enchufable el precio del turismo no podrá superar los 45.000 euros y las ayudas dependerá de la autonomía que pueda recorrer.

- Así, si ésta es de entre 30 y menos de 90 km serán de entre 1.900 euros y 2.600 euros (si se achatarra).

- Si es de 90 km o más las ayudas respectivas serán de 4.000 y 5.500 euros.

- Para las furgonetas la autonomía ha de ser mayor o igual a 30 km y se percibirán 4.400 km o 6.000 (si hay vehículo para el desguace).