Denuncian que los nuevos plazos de la ITV acortan su validez hasta seis meses

La fecha que figurara en el sello del cliente no es aquella en la que efectivamente se ha pasado la ITV sino la que hubiera correspondido en ausencia de pandemia, con lo que el plazo hasta la siguiente se puede acortar hasta en seis meses. Por ello anuncia que va a pedir al ministerio de Industria que se mantengan los plazos establecidos hasta ahora (uno o dos años en función de la antigüedad del vehículo) y que computen desde que se ha hecho la revisión y no desde la fecha en que hubiera debido pasarse.

Por su parte, la asociación sectorial AECA-ITV ha subrayado que el sistema aprobado para pasar las inspecciones vencidas durante el estado de alarma, unos 5 millones de vehículos hasta mayo, evitará el colapso de las instalaciones, tanto en la actualidad como en los años siguientes. En un comunicado, AECA ha subrayado que las estaciones de ITV ya están operativas en toda España y que para poder pasar la inspección siguiendo los protocolos se seguridad, los usuarios deberán concertar previamente una cita.

Inicialmente, los usuarios cuya ITV caducaba durante el estado de alarma disponían de un plazo de 30 días para renovarla a contar desde el levantamiento del mismo. En virtud de una orden del Ministerio de Sanidad publicada el sábado, dicho plazo se amplió en quince días naturales por cada semana transcurrida desde el inicio de este periodo hasta que se hubiera vencido el certificado, con el fin de escalonar el las inspecciones pendientes y evitar así el colapso de las instalaciones de certificación.

Así, por ejemplo, los vehículos cuya ITV venció entre el 14 y el 20 de marzo, primera semana de vigencia del decreto del estado de alarma, tendrán 45 días para pasar la inspección y, a partir de ahí, se irán sumando en el plazo tandas de 15 días en las sucesivas semanas.

Según la orden de Sanidad, para poner fecha a la siguiente inspección de ITV se tomará como referencia la fecha de validez que constaba en la tarjeta ITV y no la fecha en la que realmente se haya pasado la revisión, una decisión que ha levantado las críticas tanto de profesionales, como camioneros o taxistas, como de usuarios.

Desde AECA-ITV defiende que con esta decisión, la Administración limita la circulación de vehículos sin cumplir los requisitos de seguridad vial y medioambiental , ya que no se víncula el aumento del periodo para realizar la inspección con la fecha de vigencia de la misma, evitando así la acumulación de inspecciones y su distribución en el periodo de ampliación y la colapso del servicio ITV.

"La finalidad de esta medida, en línea con lo que establece la normativa en materia de ITV (Real Decreto 920/2017), es que las consecuencias de un estado de alarma como el que nos está tocando vivir permitan seguir respetando y atendiendo a la antigüedad de los vehículos, ya que es en función de ésta cómo se determina su frecuencia de inspección. Esta información es la que consta en la tarjeta de ITV", añade AECA