TOP: Las mejores autocaravanas para ir este verano de vacaciones

Desde pequeños y discretos modelos «camper» a las más lujosas «casas sobre ruedas»

13/08/2020
Actualizado a las 11:25h.

Los vehículos camperizados y autocaravanas , que otorgan una libertad de movimientos a la que, después del confinamiento, estamos más bien poco acostumbrados.

Las caravanas cada día son más completas y ofrecen más comodidades . Muchas de ellas vienen preparadas hasta el último ... detalle para hacernos sentir como si estuviéramos en casa : camas empotradas, baño completo, cocina, nevera y un sinfín de elementos que podremos equipar y que aprovecharán al máximo el espacio.

Una caravana se puede conducir con el carné tipo B siempre que su masa máxima autorizada sea inferior a 750 kg. En caso contrario, necesitaras el B96 (B+E o C+E) en función de la MMA que tenga la autocaravana.

Además de la opción de compra, existen numerosas empresas que se dedican al alquiler de estas «casas sobre ruedas».

Autocaravanas de alquiler: el plan B para el verano del Covid

Estas son algunas de las alternativas disponibles en el mercado par quienes estén dispuestos a pasar unas vacaciones sobre ruedas.

Vario Perfect 1200

La empresa alemana Vario está especializada en construir autocaravanas que son casas rodantes con garaje. El lujo y el detalle están presentes en todo el vehículo. El modelo Perfect 1200 esta montado sobre el chasis de un autobús Mercedes-Benz.

Motor: diésel de 455 CV Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 12 / 2,55 / 3,99 Depósito: 390 litros Precio: desde 864.590 euros

Benimar Tessoro 440 Up

El modelo Tessoro 440 Up tiene las dimensiones y la equipación perfectas para viajar y vivir cuatro personas con todas las comodidades. Está montada sobre el chasis de una Ford Mondeo, con motor Euro 6 de 130 CV y un cambio de 6 velocidades. Incluye una cama de matrimonio y dos individuales, baño con ducha, cocina, gran frigorífico de 140 litros, un gran depósito de almacenaje y un toldo de tres metros en la parte exterior.

Motor: diésel de 130 CV Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 6,34 / 2,30 / 2,97 Depósito: 70 litros Consumo: desde 8,2 l/100 km Precio: desde 47.995 euros

Carado T132

La autocaravana Carado T-132 es un modelo ideal para una pareja con un hijo. Sus medidas compactas permiten que las maniobras sean muy sencillas. Monta un motor Fiat 2.3 de 140 CV. Dispone de una cama transversal trasera. El comedor aprovecha los asientos giratorios del piloto y copiloto. Incorpora un baño completo y toldo exterior.

Motor: diésel de 140 CV Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 5,95 / 2,32 / 2,90 Consumo: 9,3 l/100 km Precio: desde 44.350 euros

Volkswagen Grand California

Uno de los modelos más icónicos se ha renovado, especialmente en su interior, que cuenta con una nueva pantalla para las funciones camper. Es novedad el formato «Grand California», montado sobre la base del Crafter. Su mayor tamaño deja más espacio de almacenaje y un baño con ducha, además de una mesa para cuatro personas.

Motor: diésel de 177 CV Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 5,98 (y 6,83) / 2,42 / 2,91 (y 3,09) Consumo: desde 8,1 l/100 km Precio: desde 72.520 euros (600 con dos plazas) y desde 79.950 euros (680)

Peugeot Traveller

Tinkervan se encarga de la transformación de este vehículo. Se distribuye en tres espacios de vida: un dormitorio en el techo elevable, una cama sobre el maletero y la fila trasera, además de un salón con una mesa plegable y asientos giratorios. Lleva una batería auxiliar de AGM de 100 Ah que se recarga con el funcionamiento del propio vehículo y dispone de tomas de 12 voltios y USB por todo el habitáculo.

Motor: diésel de 120 a 177 CV Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 4.95 / 1,92 / 1,89 Consumo: desde 6,3 l/100 km Precio: desde 28.604 euros + transformación (desde 2.800 a 16.800 euros según la configuración opcional)

Ford Transit Nugget

Basada en el Custom, se actualizó la pasada primavera de manos del especialista alemán Westfalia. En su versión «pequeña», sin techo rígido y batalla corta, se divide en tres estancias, con una cocina en forma de «L» independiente que sirve de antesala a la «habitación» superior, lo que refuerza la sensación de hogar.

Motor: diésel de 130 o 170 CV Transmisión: manual o automática SelectShift de seis velocidades Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 4.97 / 2,08 / 2,06 Consumo (prueba): 10 l/100 km Precio: desde 53.220 euros

Citroën Jumper

El vehículo polivalente de mayor volumen de Citroën también se puede transformar para escapadas largas y ambiciosas. Hay dos versiones: 2 Win Plus o Jumper Celebration 600, la primera preparada por P össl y la segunda por Clever Vans. Ambas son muy completas, con ducha, lavabo y WC; una amplia cama doble, además de cocina con dos fogones y calefacción.

Motor: diésel de 140 CV Transmisión: manual de 6 velocidades Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 5,99 / 2,76 / 2,05 Consumo: desde 4,3/100 km Precio: 47.290,00 euros

Mercedes Marco Polo

Las furgonetas camperizadas pueden alcanzar un alto grado de refinamiento. Lo demuestra la Mercedes Marco Polo en sus tres variantes: Marco Polo, Marco Polo Horizon y Marco Polo Activity. Derivadas del Clase V o de la Vito Tourer, modelos que se fabrican en Vitoria, acaban de actualizarse con nuevos motores y un sistema multimedia mejorado. Las dos primeras se configuran como un hogar sobre ruedas, mientras que la tercera satisface las necesidades para pernoctar de hasta cinco personas. En sus tres variantes, la camper de Mercedes traslada con agilidad sobre la carretera una completa alternativa vacacional.

Motor: diésel de 239 CV Transmisión: Automática 9G-TRONIC Dimensiones (largo / ancho / alto, en metros): 5.14 / 1,92 / 1,80 Consumo: desde 5,9 l/100 km Precio: desde 46.858 euros