«El R5 es un coche que mola, y por cierto, es eléctrico»

El modelo revive su éxito de 1973, año en el que Renault 5 fue galardonado con este mismo premio en su primera edición. Con esta victoria, Renault ha conseguido el Premio ABC al Mejor Coche del Año en España por undécima ocasión, posicionándose como la marca que más veces lo ha recibido.

Así, el Renault 5 E-Tech eléctrico se suma a los galardones conseguidos por el Renault 5 original, Renault 18 (1979), Renault 9 (1983), Renault 21 (1987), Renault 19 (1989), Renault Clio (1991), Renault Twingo (1994), Renault Laguna (1995), Renault Mégane (1997) y Renault Arkana (2022).

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Para Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine en España «la bienvenida, tanto del público como de la prensa especializada, está siendo espectacular. Gracias a su diseño que va directo al corazón, su tecnología y sus prestaciones, estoy convencido de que Renault 5 continuará el exitoso legado del modelo que consiguió el premio del 73».

El directivo reconoce a este diario que por el momento se muestran muy satisfechos con los resultados comerciales de un coche que lleva muy pocos meses en el mercado, y que aún así acumula ya más de 1.000 pedidos en España. Son tres claves las que justifican su buena acogida. «En primer lugar, porque es un coche icónico como pocos en el mercado, la gente lo reconoce y lo identifica con el modelo original y lo que representó». Un segundo factor es el precio porque «no podemos electrificar Europa y España con coches de 100.000 euros, y en este sentido, el Renault 5 va a tener un precio de partida por debajo de los 24.900 euros».

El tercer argumento que defiende Guigues es que «el Renault 5 es un coche que mola, y además es eléctrico». Parte importante de este mérito lo lleva la diseñadora del vehículo, al española Paula Fabregat. Guigues lo reconoce asegurando que «Paula es un orgullo añadido a un coche que ya es un orgullo de por sí, porque tenemos el orgullo de trabajar con un coche muy tecnológico que además entra por los ojos».

En este sentido, las cifras en Francia pueden convertirse en un adelanto que lo que puede suceder en otros mercados, ya que ha superado a una marca como Tesla en el mes de noviembre «y dadnos un año para ver lo que pasa en España».

Entre los importantes hitos que celebra el Renault 5 como Coche del Año destaca que el modelo original fue también el ganador de la primera edición de estos premios allá por 1973. Considerado por la prensa especializada como uno de los automóviles más importantes de la historia reciente del automóvil, se impuso a fuertes competidores como Seat 127 o Simca 1200. «No en vano, su lanzamiento revolucionó el sector a nivel internacional y especialmente en España, donde se fabricaron 1 millón de unidades y se fue el coche más vendido en 1980, 1981 y 1982», recuerda el director general de Renault y Alpine en España.

La marca celebra que el renacimiento de Renault 5 haya conseguido de nuevo este importante reconocimiento, pues se trata del símbolo del plan estratégico Renaulution a través del cual se está transformando la compañía desde 2021. Con el propósito de democratizar la tecnología eléctrica en Europa con un vehículo fabricado en nuestro continente, Renault 5 E-Tech eléctrico «al que se le va a unir en breve otro icono de la automoción como es el Renault 4 eléctrico».

Sébastien Guigues muestra además su satisfacción por el mencionado plan Renaulution, que está consiguiendo «unos muy buenos resultados a través de una completa gama de vehículos electrificados, muchos de los cuales además se fabrican en España».

En la edición de 2025, Renault 5 E-Tech eléctrico ha competido con Cupra Terramar, Citroën C3, Peugeot 3008, Alfa Romeo Junior, Nissan Qashqai, Lexus LBX, Dacia Duster, Fiat 600, Audi A3, Toyota CH-R y Omoda 5.